一种多类多水印方案

通过分析多类多水印的特点，讨论了多类多水印的技术难点，提出一种基于小波系数分块嵌入水印的解决方案，将各类型水印归一化处理，但对每种水印单独制定自适应嵌入技术，实现3种类型7个水印的同时隐藏．仿真实验证明了该方案的有效性．     

品牌就是最大的价值——张家界冠君旅游投资有限公司董事长李冠君谈旅游客车采购

2005年,李冠君干了件叫旅游界咋舌的大事,年仅27岁的他创办了我国首家VIP旅游公司,将林肯房车拿来搞旅游,李冠君在开拓出一个旅游高端细分市场的同时也为旅游行业带来了一种新的观念.     

基于面向对象语言的芯片仿真技术的实现

介绍了应用Delphi6．0以类和模块的形式虚拟仿真系统芯片的内部结构、功能、特征参数以及信号之间的传递方式．提出了系统芯片仿真的新思路，新方法．突破了传统芯片仿真的模式．为模型的重用、发布和二次开发提供了全新的概念和解决方案．     

浅谈山区改建公路线形设计

以山区改建公路工程勘察设计实践为基础,介绍了公路线形设计的选线原则、放坡、平面线形设计以及高新技术的应用等内容,为今后的同类设计提供借鉴与参考.     

高涑公路特长隧道Ⅱ类围膏盐浅埋段施工技术

结合重庆市万州-开县高速公路G1合同段铁峰山2#隧道的施工实践，对该隧道Ⅱ类软质岩层膏盐浅埋段的施工工艺和施工方法作一介绍，并提出若干建议和看法，可为同类施工提供借鉴。     

基于BP神经网络的旅游交通安全评价分析研究

阐述了BP神经网络的基本理论、算法、缺陷及改进方法，通过实例对旅癖交通安全进行研究。选择合适的学习样本及参数进行训练，并获得较好的评价结果。为游客的旅游安全及相关部门的管理者提供了理论依据。     

UML建模机制及其应用

文中以一个求职就业网站为背景，探讨了利用统一建模语言（UML）进行面向对象分析及面向对象设计，并对系统进行了功能建模，静态建模和动态建模，此建模语言能够形成统一的，标准的各种视图，如用例图，类图，状态图等，解决了领域专家。软件设计人员和客户之间交流的难题。     

应用形态学方法提高SAR目标检测中的聚类效果

Lincoln实验室提出的SAR(synthetic aperture radar)ATR(automatic target recognition)算法由于其经典性而被广泛采用,该算法为三级结构模式,处于其中Prescreener级和Discriminator级之间的聚类算法对于检测算法整体性能有重要的影响,文中介绍了SAR ATR算法采用的常规聚类算法,分析了常规算法在聚类过程中存在的杂波干扰问题,针对问题在聚类前引入形态学操作方法,将待聚类图像中包含的孤立点删除而只保留团状分布的样本,从而消除了杂波点对聚类的干扰,基于实际SAR图像的聚类结果验证了应用形态学方法对提高聚类效果的有效性.     

基于系统聚类的城市道路交叉口安全评价方法研究

交通冲突技术是国际交通安全领域兴起的一种非事故统计评价方法，具有大样本、快速、定量研究评价交通安全现状和改善效果的特点．文中基于系统聚类方法，应用交通冲突技术，以早高峰、晚高峰以及平峰时期3个时段的交通冲突数与混合当量交通量的比值（TC／MPCU）作为安全评价指标，提出了对道路交叉口进行安全评价的交通冲突系统聚类评价法，为道路交叉口的安全评价提供了一种新的研究思路和手段．     

一种自动获得k值的聚类算法

针对k均值算法局限于k值和初始中心点选取的情况,提出了一种基于k均值的自动获得k值的KDM算法.该算法整体沿用k均值算法的思想,利用最大最小距离法选择初始聚类中心,并且选择聚类中心与划分对象同时进行.通过不断改变类中心,来达到较好的聚类效果.