一种用于发动机生产线的旋转吊具简

随着汽年工业的日益发展，对发动机的工作性能提出更新、更高的要求，与此同时，也开发出了各种各样的吊具来满足现在各种用户越来越多的工艺要求，     

高速飞轮 旋转的科学

高速飞轮是混合动力系统的一种既经济又有效的方式。然而到目前为止,由于缺乏可靠的能量传输方式,这项技术的发展受到阻碍。里卡多在这方面有一些新的研发。     

问与答

问：我的一辆五十铃皮卡车起步及正常行驶时，主减速器发出“咕噜咕噜”的响声，滑行时响声特别清晰，同时传动轴也有异Ⅱ向。分解主减速器后，检查主从动齿轮的啮合面，锥形轴承。星形齿轮、轮毂轴承都未发现异常。请问这是什么故障？     

旋转压实仪在扩建工程配合比中的应用

沪宁高速公路扩建工程中下面层采用superpve型沥青混合料,采用旋转压实仪成型试件以进行Super-pave沥青混合料设计,对旋转压实仪及其应用进行了介绍.     

宝马F20动力传动系统新技术剖析(下)

四、MSA F20上市时,所有车型(手动变速器和自动变速器)均配备发动机节能起停功能(MSA). (1)手动变速器 车辆停止移动、手动变速器挂入空挡且松开离合器时,发动机节能起停功能就会关闭发动机.这样可以避免车辆静止时消耗燃油.驾驶员重新踩下离合器踏板时,发动机就会自动启动,车辆可以继续行驶.     

驼峰减速器微机分线控制系统的故障处理

驼峰减速器微机分线控制系统(简称T.JWFK),是103型驼峰调速机的升级替代产品,主要用于点连式驼峰减速器目的制动速度控制.我段于1998年在太原北驼峰使用该套设备以来,性能稳定可靠,大大降低了故障率,减少了日常维修工作量.但由于T.JWFK系统是电子设备,现场维修人员缺乏相应的故障处理经验,一旦发生故障,往往不能及时处理,造成故障延时.通过2年多的设备使用,逐步熟悉并掌握了T.JWFK系统的故障处理方法.     

解决汽车铝合金件焊接难的新方法——搅拌摩擦焊

搅拌摩擦焊简介搅拌摩擦焊是靠摩擦产生热量来进行焊接，所以节能显著，而且十分适用于异种金属焊接。搅拌摩擦焊的实质是在高速转旋的摩擦头上装一特殊形状的凸柱刺人工件面内，摩擦加热被焊金属成塑状态，同时搅拌金属形成一个旋转空洞，旋转空洞随摩擦头而前移，其后被挤出的塑性金属添入空洞，冷却后形成致密焊缝。这种方法突破了只能对焊杆或旋转面堆焊，可以焊对接焊、搭接焊、角接焊和点焊，因而可以在航空、汽车、铁道、车辆等工业中应用。例如，美国波音公司有搅拌摩擦焊专用车间生产大型焊接结构，     

基于独立旋转车轮的变轨距转向架研究

世界各国铁路一直保存着多种不同轨距的现状,解决铁道车辆在轨距不同区间的直通运行是国际和地区间联运中亟待解决的问题,采用变轨距转向架技术是一种行之有效的方法。研究变轨距转向架的机理及结构,提出变轨距转向架的技术设计方案。着重对变轨距转向架的结构进行方案设计,并建立相应的动力学模型,利用计算机数值仿真模拟方法对变轨距转向架进行参数优化和动力学计算。对变轨距转向架的动力学性能进行详细的分析。主要研究内容如下。(1)进行变轨距转向架的方案设计研究,从变轨距车轮的型式、移动模式、载荷的承载方式、锁紧机构及变轨…