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291.
就新研制的TJYZG-A型全液压自动旋转原木抓与其他型式原木抓进行了比较,并对TJYZ-A型全液压自动旋转原木抓的结构、动作原理做了分析介绍。 相似文献
292.
王家兴 《交通世界(建养机械)》2007,(7):70-72
清晨,我们从家中走来,就急匆匆、身不由己地汇入川流不息的车流中.当我们要通过某一道口时,都是拼命地往前挤,每个人都努力站在离停止线最近的地方.而停止线靠近道口设置,信号基本上是红灯停、绿灯行,黄灯工作时间短暂,作用不明显.在这样拥挤的状况下,车辆零速起动,运行迟缓,经常出现东西方向车辆未走完,南北方向绿灯已亮.现在问题出来了: 相似文献
293.
294.
通过研究相关文献中旋转压实仪的试验数据,结合沥青混合料压实仪样机试验,完成了PID控制器的参数整定,使压实仪控制器达到了设计要求,试验结果对旋转压实仪的开发研究具有参考价值。 相似文献
295.
活塞环是内燃机中一个非常重要的易损件。在构成发动机的各种零件中,以活塞环的作用最为微妙,即使是设计制造精良的活塞环,若使用维护不当也会引起各种故障。为此,建议大家在装配和使用过程中切记以下几点注意事项。 相似文献
296.
加肋轴对称旋转壳非线性稳定性分析 总被引:3,自引:0,他引:3
应用Total Lagrange描述、弹塑性本构关系及非线性壳体理论,建立加肋轴对称旋转壳的非线性稳定性分析的控制方程.将所求得的控制方程应用于截锥壳单元,推导出截锥壳单元的非线性稳定性分析的有限元列式,用截锥壳单元离散和逼近加肋轴对称旋转壳,构成有限元分析模型,从而建立了分析加肋轴对称旋转壳稳定性分析的有限元模型.应用所获得的有限元列式,由平衡路径追踪,求出结构的弹性极值点载荷和弹塑性极值点载荷,将所求得的极值点载荷适当地划分成多个载荷步,求出相应的位移增量,在每一个增量步作特征值分析,由特征值分析求出非线性失稳临界载荷.文中分别将本方法与材料的弹性本构关系和弹塑性本构关系相结合,采用Crisfield圆弧加载法对某精车模型进行平衡路径追踪,得出了该模型的弹性极值点载荷、弹塑性极值点载荷和弹塑性失稳临界载荷.所求得的弹塑性极值点载荷和弹塑性失稳临界载荷与模型实验测试值均吻合较好,其中弹塑性失稳临界载荷值与实验值更为接近.从而证明:本文方法可直接求出加肋轴对称旋转壳的弹塑性失稳临界载荷,而勿须使用Cg、Cs系数进行修正. 相似文献
297.
298.
非公有制经济代表人士是在改革开放、发展社会主义市场经济过程中出现的一个新的社会群体,他们为我国改革和现代化建设作出了巨大贡献,但他们在思想素质、行为品格和能力水平方面还存在许多不足和问题,给整个队伍的健康成长带来了障碍。本文以党的统战方针政策和党建、统战等理论为指导,结合作者的统战工作实践,提出了五个方面的非公经济代表人士培养的重点方向。 相似文献
299.
火控系统发展方向及亟待研究的几个问题 总被引:3,自引:0,他引:3
本文针对现代高技术条件下局部战争对火控系统提出的更新更高的要求,分析探讨了21世纪火控系统发展方向及其亟待研究的几个问题。 相似文献
300.
对英国生产的ALX500双层城市客车的仪表板电器配置、报警系统、服务设施、线束装配、路牌显示器及空调系统进行了分析与论述,指出国产城市客车电气系统设计存在的差距和发展方向。 相似文献