旋转机械故障诊断技术及舰用系统的构造

介绍旋转机械的常见故障及其图谱特征,指出了舰用故障诊断技术的重要性和迫切性,并结合舰船的特点和使用条件,构造了实用的舰用便携式旋转机械故障诊断系统。     

解读2021年汽车行业新政

稳定和扩大汽车消费 新年伊始,商务部等12部门联合印发《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》(简称《通知》),在释放汽车消费潜力方面,《通知》指出,鼓励有关城市优化限购措施,增加号牌指标投放.开展新一轮汽车下乡和以旧换新,鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5 t及以下货车、1.6 L及以下排量乘...     

软弱地层盾构机旋转原因分析及应对措施研究

盾构隧道在修建过程中经常面临复杂多变的地质环境,当位于软弱淤泥质地层时,难免会发生盾构机旋转问题。在采取反转刀盘、调整施工参数、增加单侧配重、机械锁定、调整千斤顶角度等常规处理措施后,一般均可以纠回。对于纠回效果不好时的进一步措施,目前还没有成功案例借鉴。结合工程实践,在采取常规措施效果不明显的情况下,创造性地提出利用油缸推力或外力牵引,给盾构机提供足够的内部反向扭矩,真正实现盾构机旋转后的快速纠正,彻底解决了软弱地层盾构机旋转问题,可为类似工程问题提供借鉴与指导。     

Monaco计划系统Inc参数对左侧乳腺癌容积旋转调强计划的影响

目的 研究Monaco计划系统中Inc参数不同取值对左侧乳腺癌容积旋转调强计划(volumetric modulated arc therapy, VMAT)的剂量学影响,为计划设计提供参考。方法 选取17例左侧根治性乳腺癌放疗患者,在Monaco计划系统中对每例患者分别以10°、20°、30°、40°Inc值设计四组VMAT计划,除Inc参数外,其余优化参数均保持不变。统计同一患者不同Inc参数值下VMAT计划靶区剂量学参数与危及器官受量差异,并采用SPSS软件对数据进行统计分析,评估计划质量。结果 Inc参数改变对乳腺癌容积旋转调强计划靶区剂量学参数靶区最大剂量D2%(包绕2%靶区体积的剂量)、最小剂量D98%(包绕98%靶区体积的剂量)、D50%(包绕50%靶区体积的剂量)、55 Gy剂量包绕的体积百分比V 55Gy,以及靶区适形度指数(con-formityindex, CI)、靶区均一性指数(homogeneity index, HI)差异具有统计学意义(F=10.528、F=15.154、F=15.513、F=16.979、F=4.632、F=14.277,P<0.0...     

沥青混合料两种设计方法分析

对马歇尔击实法和旋转压实法2种沥青混合料设计方法,在材料选用、矿料合成级配设计、最佳沥青用量的确定和验证试验等方面进行对比、分析：并通过实例分析了2种设计方法的特点、差异以及在一定条件下设计结果的经验关系。SMA设计实例初步显示：以体积分析和旋转压实法设计SMA沥青混合料是可行的。     

短时交通流预测方法研究进展

实时准确高效的交通流预测是实现交通流诱导和交通控制的关键技术之一,近年来它在智能运输领域受到广泛关注。本文首先介绍了短时交通流的属性和预测要求,接着将现有预测方法分成4类：基于线性理论的方法、基于非线性理论的方法、基于混合理论的方法和基于交通流理论的方法,并且总结评述了现有各种预测模型的优缺点,之后探讨了当今短时交通流预测领域的研究热点,最后指出了其未来研究方向．     

电子文件管理探析

为了应对加入WTO后的市场竞争,企业正向规模化、集成化方向快速地发展,企业运用OA网进行管理也逐步得到了普及,文件与图纸的管理正向着电子化发展,但由于伴随OA系统产生的电子文件有着其特殊性,从而决定着它具有完全不同于纸质文件的特点,又由于电子文件的保存与阅读条件的限制,电子文件的归档范围及其保管期限、保管条件、阅读条件都有特别要求,所以,针对电子文件的应用与管理显得尤其重要.     

考虑碳排放的港口全要素生产率及影响因素分析

基于我国沿海19个港口2009-2018年面板数据,结合DEA(Data Envelopment Analysis)方法和方向距离函数,同时考虑非期望产出构建港口全要素生产率模型,并采用面板数据模型厘清影响港口全要素生产率的内外因素.模型运行结果表明:中国主要沿海港口的全要素生产率都有不同程度的提高,且货物吞吐量大的港...     

基于方向加速法的铁路既有线平面重构优化算法

为量化既有线平面重构成果,建立以圆曲线半径,前后缓和曲线长为自变量,既有线上所有测点至重构线路拨距平方和为因变量的平面重构评价函数.考虑该函数为多元隐函数的特点,提出基于方向加速法优化求解评价函数极小值及其对应自变量的平面重构算法.并探讨优化求解过程中圆曲线半径,前、后缓和曲线长度初始值选取,规范中相关约束条件的引入问题.通过实例分析,证明该算法重构效果明显优于传统偏角法,完全满足工程实际要求.     

不同荷载方向下土压力对桩土摩阻力的影响

结合广州新电视塔工程,采用混凝土短柱模拟工程桩,经过受压与受拉不同荷载方向下的桩侧摩擦力试验研究,研究其在抗压和抗拔力作用下桩土侧摩阻力性能变化.试验研究表明:桩与围岩相互作用在不同受力状态下表现出不同特点,抗压摩阻力特征值大于抗拔摩阻力特征值,抗压摩阻力/抗拔摩阻力为1.85左右;在试验过程中,抗压侧摩擦力大于抗拔侧摩擦力的原因在于被动土压力大于主动土压力;在工程应用中,需要抗拔分项系数γ作为抗拔力设计值的安全储备,本工程抗拔分项系数γ可取1.5～2.0.