PLC与旋转编码器在12m三星辊平衡系统的应用

叙述如何采用PLC控制器和增量型旋转编码器实现12m三星辊的自动平衡控制。     

用滚动装置找正工件

用1个由旧的滚柱轴承做成的装置将安装到车床上的轴类工件找正，如图1所示。该滚柱轴承压装在一短轴的端部，而轴的另一端夹在车床的旋转刀架上，将工件轻轻夹紧在三爪卡盘中。     

软件

随书附带的软盘上的MATLABm文件，按本书的各节分在不同的文件夹内，以下各节描述了m文件的内容。     

十字型叠合承压板的数值分析与应用研究

研究目的:拟采用锚固防护的边坡失稳很大程度是由于锚固不及时造成的,而目前锚固工程中的承压结构多为现浇而成,这样不可避免地拖延了防护加固时间。为避免边坡因此而失稳,特对十字型叠合承压板进行研究。研究方法:通过理论分析和三维数值模拟,研究其内部应力状况和附加应力分布规律,用以指导和完善承压结构设计;结合现场试验,验证工程的可行性和有效性。研究结果:十字型叠合承压板模拟的边界条件简单,模型应力状况和附加应力分布规律清晰、直观,便于指导合理配筋及结构设计;现场试验表明结构设计合理,强度满足要求,在附加应力影响范围内,板体没有发生破坏,可及时发挥锚固作用。研究结论:十字型叠合承压板是锚固工程中一种新型承压结构,它具有便于预制、方便运输、安装简便、工期较短和造价低廉等优点,具有应用和推广价值。     

一例奇怪的故障：汽车行驶时起动机自动旋转

一辆JT—662型客车，在行驶途中突然出现一例奇怪的故障：不知何故，起动机竟然自行旋转起来，其单向器驱动齿轮不断地与飞轮齿圈产生撞击，发出不规则的异常响声。急忙断开点火开关起动档，可起动机仍转个不停。在断开电源总开关后，起动机方停止旋转。当再次合上电源总开关时，起动机有时不转，有时仍转个不停。不转时，若断断续续地踏几下加速踏板(此时发动机在运转)，     

独立旋转车轮系统特点及应用前景

概述了独立旋转车轮系统的特点和目前世界各国采用的几种研究方法及其对应的结构形式，并阐述了其在高速机车车辆和城市轨道车辆上的应用前景。     

K6丁字压板堆焊缺陷的原因分析及工艺改进

通过对Ｋ６丁字压板堆焊层余量不足问题进行调查分析，查明了原因，并提出了改进措施，取得良好的效果。     

可变轨距转向架的开发

日本铁路为了实现在标准轨距的新干线和窄轨轨距的既有线之间直通运行，开发了可变轨距电动转向架。这种转向架不但设有可变轨距装置，而且设有转向角联动自动转向装置，以使其在既有线小半径曲线上也有良好的走行性能。为了简化结构，首先开发了车轮与牵引电动机一体化的独立车轮旋转方式转向架(A方式转向架)，其后又研制了采用平行万向轴驱动装置的左右车轮整体旋转式转向架(B方式转向架)。本文分别对这两种转向架的结构特征、变轨距动作等内容作了说明。     

钢结构旋转楼梯制造工艺

随着钢结构在国内的广泛应用，建筑造型对钢结构的制造提出了更高的要求，特别是高档别墅、展厅、休闲中心常常会碰到旋转楼梯，其中钢结构旋转楼梯结构轻巧，流线性强、更能表现轻快气氛，为广大用户所青睐，而日常生活中遇到的旋转楼梯大多数都是混凝土结构，现场支模、现浇即可，但没有钢结构楼梯轻巧、美观。如果采用钢结构旋转楼梯，因旋转楼梯的梯梁是空间立体结构，为螺线型，车间很难控制梯梁的空间立体形位公差，因此钢结构旋转楼梯的车间制造工艺一直成为制造中的难点，本文以广东省物资集团汽车贸易市场(新市总部)展厅内的钢结构旋转楼梯制造工艺，提出一套简便可靠的方法。     

双圆盾构旋转问题的研究与实践

该文通过对上海轨道交通6号线9标云山路站～金桥路站、金桥路站～博兴路站双圆(DOT)区间隧道施工过程中大量实测数据的深入分析,对盾构机本体及隧道发生旋转的原因进行了探讨,提出了有效的对策与方法。