舰船电站电力负载的数学模型

正确确定舰船电站主要工况的计算负载，既是舰船电站进一步设计的基础，亦能评估所有的舰船电力系统真实性。通常这一问题对于有“平滑”电站负载图及与母型差别不大的特定舰船可以较好地得到解决。对于所有其余电站负载的计算值或是按照设计者、订货方、监督方三者之间的协议选取或者是将其不确定性留至系统的整个航行试验期间解决，后者在很大程度上其原理相对舰船有别于原型，包括新的海洋钻探装置及舰船、采掘装置、浮吊和起重船、拖网渔船等，即这些工程都装备数量庞大及功率高的生产装置，其运作在电力消耗工作状态下形成短时间的峰值和负载的深度降低。过程的复杂性和不可调节性造成不可能用普通方法来确定其计算负载。     

规范内燃机电站电气制图的建议

指出了现阶段内燃机电站行业电气制图标准化方面存在的不足，提出完善内燃机电站电气制图标准的观点，并对规范内燃机电站行业电气制图提出意义，以利于电站行业标准化程度的提高和进一步方便用户，供同行人士参考。     

高寒山地条件对军用电站性能的影响及采取的措施

简要介绍了高寒山地条件下对电站性能的影响及应采取的几点措施。     

无人值守配电房综合管理系统的设计与实现

针对当前配电房管理现状,利用物联网和信息技术,开发了一套无人值守配电房综合管理系统,该系统具有技术先进、稳定可靠等特点,并已经在多个电力公司推广使用,提高了使用单位对配电房的监控能力和数据自动化分析处理水平,产生了很好经济效益.     

船舶电站培训系统的设计与实现

船舶电站是船舶电力系统的核心,它保证给最恶劣的海洋环境下船舶负载连续供电的同时,也要保证工况多变情况下维持较高的供电品质。因此,除了提高船舶电站设备性能之外,还应该提高船舶电气管理人员的操作技能与素质。针对传统船舶电站培训系统的诸多缺点,文章提出了一种基于虚拟现实技术拥有多个优点的电站培训系统,并对该系统的框架设计、功能以及如何实现进行分析,最后,得到以数据访问为基础的教师机控制学员机的培训系统。     

船舶中速柴油主机遥控系统的研制

介绍了新研制的一套以可编程序控制器(PLC)为控制核心的船舶中速柴油主机遥控系统。该系统具有成本低、可靠性高、可维性好等特点，通过文本编辑器对系统设置的参数进行修改，即可适用于不同型号、不同厂家船舶中高速柴油主机的遥控。     

无人机舱泵组频繁自动切换的故障分析及线路改进

文章主要讨论无人机舱的泵组频繁自动切换,通过对原理、故障分析,找出其根本原因,从而采取切合实际的改进措施,以彻底排除故障。     

提高内燃机电站适应现代负载特性的能力

相比较传统感性负载,现代负载主要是指功率因数超前的容性负载。基于容性负载应用场合越来越广的现实,在分析现代负载特性及其对内燃机电站运行状态的影响的同时,探讨了内燃机电站适应现代负载特性的能力的方法和措施。     

深圳地铁无人值班主变电站综合自动化系统的设计

根据深圳地铁一期工程主变电站设计思想，分析了地铁主变电站设计选择先进的、可靠的一、二次设备及综合自动化系统，实现无人值班变电站。