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181.
182.
提出了公交车辆运行在社会车辆决定的长周期下是其延误的重要原因;非关键交叉口选择关键交叉口的长周期导致绿灯时间空闲,从而使得公交信号优先有了可以调节利用的绿灯时间的观点。通过推理的方式证明了公交信号优先效益不具有简单的叠加性的特征。并对各种公交信号优先策略的特点进行了比较,做出了关键交叉口公交优先可能导致交叉口周期变长,进而整体上破坏公交优先效益和社会车辆效益的推断。 相似文献
183.
本文介绍了故障树分析法的分析过程,叙述了一般故障树的建造步骤,并用故障树系统分析了泵控式舵机液压系统。通过故障树,我们能够很容易地找到造成“舵机失效”的一些底事件。 相似文献
184.
<正>1月26日晚19时许,这惊险的一幕发生在福建省晋江市安海镇恒安灯控路口。现场三辆小车一辆电动车一字排开,其中第一辆被撞红色小车受损较严重,车尾部被撞凹进去,驾驶室内两个安全气囊也已经全部弹出,而驾驶人李某拿在手中的苹果手机更是被爆弹而出的安全气囊弹向车顶摔坏。据张女士介绍,当晚其下班后骑电动车回家,驶经恒安灯控路口时恰巧路口处于红灯,张女士便停车等待绿灯亮起。"突然就感觉车后面被猛烈地向前顶了一下,我差点就从车上掉下去。"提起当时的情况,张女士仍心有余悸地说道。当张女士从电动车上下来查看情况,准备讨个说法 相似文献
185.
186.
王丙占 《交通世界(建养机械)》2009,(8)
案例 2009年2月1日下午16时左右,在省道206线某镇境内发生一起特大交通事故,有7人死亡,31人受伤.事故发生处是一个十字交叉路口,诱发事故发生的其中一个原因是,干线公路高,被交路低,路口处被交路纵坡大,干线公路上高速行驶的车辆不易发现被交路上过路口的车辆和行人. 相似文献
187.
傅世善 《铁路通信信号工程技术》2010,7(5):79-81
介绍列控系统的定义和两大基本要素,列车运行控制模式决定了采用的闭塞方式,从而决定了系统的效能;车地信息传输系统决定了系统的构成和技术水平。 相似文献
188.
章对城市交叉口信号配时问题进行了研究.从行车和行人的安全角度出发.研究了6相位的控制方式,提出了以车辆在交叉口的时间延误之和最小化为控制目标.建立了一个新的交叉口信号配时模型,并采用了神经网络、遗传算法等人工智能方法对模型进行求解。 相似文献
189.
190.
该文针对两宁市昆仑路一南关街十字路口所出现的交通拥堵、车辆延误等问题.利用平面交叉口通行能力理论研究方法对其进行计算分析,从而提出了合理可行的交通优化方案,最后得出解决此交叉口拥堵、车辆延误等问题的结论与建议. 相似文献