制订我院重点学科“八五”计划的出发点和基本思路

根据交通部建设公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽的发展战略和设想，以及“八五”期间初步建立起与交通运输事业发展和改革相适应的，结构基本合理的，办学效益高的，面向二十一世纪的交通高等教育体系，不仅要满足“八五”期间交通运输事业对高级人才的需要，     

新时期航海职业教育模式探讨

分析了新时期当前航运业对高级人才的基本要求和需求情况，提出了“订单”培养与航运企业联合办学模式，并对课程教学体系的构建进行了探讨。     

发展长江航运面临的机遇与挑战

无论是根据我国国民经济和社会发展的全局考察,还是根据可持续发展观和建立科学的综合运输体系考虑,积极依托长江这一“黄金水道”,大力发挥长江航运优势,推动流域经济协同发展刻不容缓。当前,依托黄金水道,发展长江航运,实现流域经济协同发展正面临着前所未有的机遇与挑战。一     

交通部出台《公路水路交通科技发展战略》

交通部在日前印发的《公路水路交通科技发展战略》(简称《战略》)中明确提出，到2020年，我国将建成一个更安全、更便捷、更可靠、更经济、更智能的现代化公路水路交通系统，形成完善的综合运输体系。     

中国道路货物运输现状

中国道路货物运输法规体系主要法规目前,我国道路货物运输行政许可、监督管理的主要法规是国务院2004年颁布的《中华人民共和国道路运输条例》(以下简称《道条》)。《道条》适用从事道路运输经营以及道路运输相关业务。道路运输经营包括道路旅客运输经营和道路货物运输经营;     

翟墨:单人无动力帆船环球航海中国第一人

<正>翟墨航海家、艺术家曾旅居法国、新西兰,多次举办个人画展,从事西方美术史和太平洋、非洲土著艺术的研究。2000年2月至2001年8月,自驾帆船环新西兰一周,考察当地波利尼西亚土著文化,同年9月在奥克兰艺术中心举办画展。     

高校贫困毕业生就业帮扶体系的构建

深入分析高校家庭经济困难毕业生就业难的原因和特点，从制度、管理、思想、心理、平台搭建及挖掘社会资源等方面，从建立健全制度、加强管理、依托思想政治教育、重视心理健康教育、搭建沟通平台、挖掘社会资源等几方面提出构建高校经济困难毕业生就业援助体系。     

科研成果评价体系亟待创新

进入2010年,世界经济仍在寒流中艰难挣扎,各行各业都在苦寻转型之策。然而,如何才能提高企业的创新能力,加快企业转型发展呢?今年"两会"期间,全国人大代表、中船重工七二五所所长孙建科在接受本刊记者采访时强调,中国应通过不断修正和改善对科研成果的评价体系来推动科研成果的转化。     

港口照明 物流效率的绿色推力

<正>不久前,在上海举办了"绿色港区建筑节能研讨会",飞利浦应邀参加,并对港口照明提出了完整的绿色照明解决方案。该方案始终坚持以人为本的理念,针对港区不同的作业环境特点。它不仅能满足港口室外作业照明需求,使安全生产、效能