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441.
4.行星齿轮机构不同的组合方式 由以上行星齿轮机构传动比分析可知,简单的行星齿轮机构不能满足汽车行驶时对不同速比(包括倒档)的要求,因此,在实际应用中常常采用多个单排行星齿轮机构进行串、并联或换联主从动构件的方法来满足汽车行驶档位的需要。将两个单排单级行星齿轮机构组合起来形成的双排单级行星齿轮机构,称为辛普森结构;将一个单排单级行星齿轮机构和一个单排双级行星齿轮机构按特定的方式组合起来,称为拉维那式行星齿轮机构。  相似文献   
442.
大跨径无桥台斜腿刚架桥的展望   总被引:1,自引:0,他引:1  
高荣雄 《公路》2003,(2):29-31
无桥台斜腿刚架桥是近年发展起来的一种新桥型。通过研究其受力特性和构造形式,指出该桥型向大跨径发展的可能性。  相似文献   
443.
塔身扭面分水尖模板的设计与施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
张佐安 《公路》2003,(3):70-74
以鄂黄长江大桥索塔下塔柱的施工为例,介绍扭面分水尖的模板设计与施工。  相似文献   
444.
项贻强  宋雨  薛静平 《公路》2003,(5):38-40
大跨度钢管混凝土拱桥的施工方案是全桥成败的关键,以千岛湖南浦大桥为工程背景,给出了该桥施工采用的塔架斜拉索扣挂拼装系统和无支架缆索吊装系统的方案,并进行了空间分析,结果表明采用空间分析方法更能符合实际的受力。  相似文献   
445.
本文结合上海市青浦区蒸浦大桥施工实践 ,简要介绍了钢筋混凝土系杆拱桥无支架施工的工艺。  相似文献   
446.
竖曲线上的车速、视距及设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
在我国,目前运行车速的模拟多从平曲线着手,涉及到竖曲线的研究不多;另外,现有竖曲线视距模型也存在不足。因此,本文从竖曲线的车速入手,介绍了代替竖曲线中常用的计算行车速度的运行车速模型,并加以对比,选出较为符合实际的运行车速模型;并提出竖曲线的NCHRP视距概念,代替从AASHTO视距模型在设计中的应用;同时引入分段式三次抛物线的概念,用以代替竖曲线中常用的圆曲线,以实例证明其优越性,对我国的线形设计有一定的实用价值。  相似文献   
447.
详细地介绍了在营业铁路线上公铁立交桥长较大时框构桥顶进施工方法和质量控制,以及为保证铁路线的正常运行和顶进顺利进行所采用的顶进线路架空方案,可供同类型顶进桥涵施工借鉴。  相似文献   
448.
采用对穿式预应力锚杆、槽钢和钢筋混凝土空心挡墙,组成一种新型复合式支挡结构,能够有效地治理竖直高填土路堤病害。文章介绍了该技术的特点、设计方法和施工工艺。  相似文献   
449.
《中国电动车》2004,(5):32-33
超级电容是近几年才批量生产的一种无源器件,介于电池与普通电容之间。它具有电容的大电流快速充放电特性,同时也有电池的储能特性,并且重复使用寿命长,放电时利用移动导体间的电子(而不依靠化学反应)释放电流,从而为设备提供电源。  相似文献   
450.
双喜 《中国自行车》2004,(11):14-15
以“天工开物,物竞天择”为主题的第22届“中国江苏国际自行车,电动自行车展”,已于2004年10月23~25日在南京国际展览中心隆重举行。此次展会是今年以来中国自行车行业继“天津北方展”、“上海国际展”、“杭州西博会”后又一次盛大的自行画,电动自行车交易会展。来自江、浙江、天津、河北、山东、上海、广东、安徽等地以及日本等国和地区的众  相似文献   
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