全文获取类型
收费全文 | 20691篇 |
免费 | 636篇 |
专业分类
公路运输 | 7335篇 |
综合类 | 3468篇 |
水路运输 | 5261篇 |
铁路运输 | 4729篇 |
综合运输 | 534篇 |
出版年
2024年 | 143篇 |
2023年 | 577篇 |
2022年 | 694篇 |
2021年 | 805篇 |
2020年 | 576篇 |
2019年 | 523篇 |
2018年 | 254篇 |
2017年 | 341篇 |
2016年 | 349篇 |
2015年 | 671篇 |
2014年 | 1047篇 |
2013年 | 1026篇 |
2012年 | 1207篇 |
2011年 | 1226篇 |
2010年 | 1229篇 |
2009年 | 1200篇 |
2008年 | 1166篇 |
2007年 | 992篇 |
2006年 | 916篇 |
2005年 | 871篇 |
2004年 | 694篇 |
2003年 | 834篇 |
2002年 | 654篇 |
2001年 | 526篇 |
2000年 | 462篇 |
1999年 | 351篇 |
1998年 | 349篇 |
1997年 | 280篇 |
1996年 | 251篇 |
1995年 | 213篇 |
1994年 | 172篇 |
1993年 | 164篇 |
1992年 | 143篇 |
1991年 | 129篇 |
1990年 | 126篇 |
1989年 | 149篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1965年 | 10篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 734 毫秒
741.
以某自升式风电安装平台和其临近的固定平台为研究对象,探讨风电安装平台桩靴入泥带来的挤土荷载与环境荷载的耦合作用对平台桩基强度的影响。分析结果表明:在靠近泥面一定范围之内,在进行导管架钢桩设计时必须考虑挤土荷载与环境荷载的耦合作用,以满足导管架平台桩基的强度要求。 相似文献
742.
743.
在水深较小,原泥面为斜坡岩基的场区建造护岸时,应重视护底块石的设计。波浪在护底块石的上方发生破碎,卷破波对护底块体产生沿海侧方向的拖拽作用,从而导致护底块石失稳并引起护面块体的滑动。结合某护岸加固工程的方案设计和物理模型试验成果,提出在护底设计中,应结合增加护底块石质量与增大原泥面糙率两种措施制定护底块石方案;有条件时可通过增加护底长度或埋深的方式设置护底。 相似文献
744.
随着世界上海洋平台的增多,船舶与海洋平台的碰撞事故也随之变多,碰撞事故往往产生巨大损失.为了研究其碰撞规律,本文基于有限元软件Ansys/Ls-Dyna,研究分析不同速度下供应船尾部与半潜式海洋平台的碰撞,碰撞中的流体采用附加质量法处理.为确保计算结果精度,对碰撞的局部区域进行网格细化.计算结果表明,正碰时平台内部结构单元首先发生破坏(内部结构指水平强框处单元),外板失效所需能量比内部结构大;当撞击速度小于破坏速度时,单元没有破坏,但当船回弹时,外板上的板单元产生振动,应力和能量产生短时间波动. 相似文献
745.
746.
随着大功率交流调速技术的不断进步,船舶电力推进如今成为船舶行业的主要发展目标.为研究运行可靠稳定、灵活、高性能的船舶电机无位置传感器控制,系统采用高频注入法估算电机转子位置信号,根据基于高频注入永磁同步电机数学模型的研究,该系统中高频采用的是高频方波注入,减少滤波器的使用从而缓解了转子位置延迟现象,同时采用锁相环对电机转子的相位和频率跟踪来计算电机转子的估计转速,克服了估算转速脉动大的困难.利用Matlab对电机控制系统仿真,验证电机控制系统的电机转速平滑稳定,转子位置波形在0-2π有规律往返.最终实现高精度、灵活的无传感器船舶电机控制. 相似文献
747.
748.
749.
磁流变弹性体是一种新型的智能材料,由微米级的羰基铁粉和聚合物合成.由于它具有弹性模量可调、无需封装、稳定性好、响应快等优点,已被广泛应用于机械振动控制等领域.文中针对船舶推进轴系纵振动力学特性,提出一种固有频率可调的磁流变弹性体动力吸振器用于轴系纵振控制.首先理论分析了安装动力吸振器的推进轴系的动力学模型,其次对动力吸振器进行了移频特性试验,并在1:4的船舶轴系缩比模型上进行了变转速工况下吸振效果试验.实验结果表明,该吸振器具有12.3 Hz的移频范围,并且在不同轴系工作转速下相比于被动式吸振器均有更好的吸振效果. 相似文献
750.