高速公路路面病害维修方案分析

文章结合津汕高速公路滨博路段工程维修实例,从设计与环境、施工、材料等方面分析了高速公路路面病害的成因,提出了针对车辙、裂缝、坑槽、龟裂、桥面推移和伸缩缝水泥混凝土破裂等路面病害的维修方案。     

浅析围堰封底后水中桩基周边涌砂成因及处理措施

以扬州文昌大桥5#主墩左幅为例，对围堰封底后水中桩基周边涌砂成因及处理措施作了简要的概述与分析。     

路基工程质量的成因及处治措施

路基是公路的重要组成部分，是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，承受由路面传来的荷载，应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基的强度与稳定性，受水、温度、土质等客观因素影响，同时也受行车荷载的作用，路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。     

峨眉山景区公路对门山滑坡群成因机制研究及监测分析

峨眉山景区公路对门山滑坡群是由两个典型的红层滑坡组成,通过对其工程地质条件的调查,分析了其成因机制,并通过雨季地表水平位移监测分析其稳定性。     

13号车钩钩尾框断裂原因分析及措施

对发生在太原铁路局太原北车辆段管辖范围内较典型的6起13号车钩钩尾框断裂事故进行了认真的调查，从车辆配件质量、机车牵引状况及线路的客观现实等多方面分析了造成断裂的原因，提出了相应的预防、改进措施。     

G310线牛背至麦积公路滑坡成因及处治措施研究

以G310线牛背至麦积公路K1428+000~+200段山体滑坡处治工程为例，通过对滑坡体灾害的成因分析，并结合区域内地质特征，对滑坡体采取坡面主动卸载，坡脚处设置抗滑桩板墙支护的方案。经过综合处治，目前滑坡体处于稳定状态，有效地保障了该路段公路运营安全。     

重力式码头墙身沉降位移 不均匀沉降缺陷防治

对重力式码头沉降位移的现象、原因和危害进行了分析,提出了预防措施,在鲅鱼圈港区四期工程54#～56#集装箱泊位实施后,取得了良好的效果。     

悬浮聚合分散剂——活性磷酸钙

活性磷酸钙(HAP)可用作悬浮聚合分散剂,本文讨论和分析了HAP的分散机理和有关合成工艺,指出了HAP悬浮分散剂的发展方向。     

梅河高速公路K21边坡变形机制及治理

梅河高速公路在2005年6月强降雨诱发下,K21段坡体发生了约10×104m3的大规模变形,严重影响了正常运营。为有效控制坡体变形,确保公路安全,分析了坡体的变形特征及成因,并完成了坡体的紧急抢险工程与综合治理设计。实践证实,坡体经综合治理后已处于稳定状态,达到了预期目的。     

减小无机结合料稳定材料基层沥青路面收缩裂缝的措施和方法

无机结合料稳定材料基层常被称为半刚性基层,为我国目前使用最广泛的路面基层类型。但无机结合稳定材料基层存在着一个较大缺点:因其本身容易产生收缩裂缝,故使路面形成反射裂缝。该文通过分析无机结合料稳定材料收缩裂缝的成因,提出了减少无机结合料稳定材料收缩裂缝的方法,以及如何减少无机结合料稳定材料收缩裂缝反射到路面的方法,为实际工程提供参考。