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381.
侯民强 《交通世界(建养机械)》2010,(11):90-91
沥青混凝土路面车辙有四种类型:
(1)磨耗型车辙。在交通车辆轮胎磨耗和环境条件的综合作用下,路面磨损,面层内集料颗粒逐渐脱落;在冬季路面铺撤防滑料(如:砂)时,磨损型车辙会加速发展。(2)结构型车辙。这类车辙主要是基层等路面结构层或路基强度不足,在交通荷载反复作用下产生向下的永久变形, 相似文献
382.
冯倩倩 《交通世界(建养机械)》2010,(9):172-173
沥青混凝土路面由于其平整、行车舒适、噪音低、适于分期修建等优点而越来越多的应用到高等级公路中,但随着国内道路交通量日益增大,车辆的迅速大型化以及严重超载导致高速公路往往在通车几年后即出现严重病害,或由于沥青材质本身差异,以及受设计和施工水平影响等因素使得路面经常出现开裂、泛油、拥包、推移、坑槽等现象。 相似文献
383.
简春清 《交通世界(建养机械)》2010,(13):108-109
近年来,高速公路建设飞速发展,沥青路面因其行车舒适性好、行车时产生噪音小、便于养护等优点,被广泛用于高速公路建设已有多年。在各条高速公路的使用过程中,沥青路面裂缝是较为普遍的路面病害.在路面研究和技术改进日益成熟的今天.仍然是较难解决的课题之一。 相似文献
384.
由于地质、施工等各种原因造成部分公路隧道出现病害,基于工程实例经验以及隧道病害情况的详细调查研究成果,对公路隧道中常见病害类型进行分类,综述了各种病害具体的表现形态,全面分析了各类型病害产生的原因和形成规律,为各类病害的治理技术提供理论依据,在此基础上,有针对性地提出了各类病害的治理技术。最后,提出了在公路隧道病害中还需要进一步研究的问题。 相似文献
385.
黄沛聪 《广东交通职业技术学院学报》2010,9(4):20-24,27
介绍广深高速公路在重载交通环境下的桥面车辙情况,并进一步分析车辙形成原因,最后提出解决方案。 相似文献
386.
连续刚构桥梁箱梁腹板裂缝大多出现在0号块的腹板上,在跨中出现腹板裂缝的较少。根据重庆某大桥箱梁L/4截面处出现的裂缝位置、走向及分布,结合现场施工情况分析了裂缝形成和发展的原因,认为前后现浇节段的浇注时间相差过大是裂缝发生的主要原因之一。 相似文献
387.
388.
389.
390.
随着市场经济的深化和国际经济贸易全球化的深化,当前建筑市场竞争变得日益激烈,施工企业面临的情况越来越复杂,财务风险也越来越大。针对此种情况,本文着重分析了施工企业在整个项目运作中的不同阶段产生的财务风险原因,并提出了可行的财务风险防范策略。 相似文献