水工隧洞渗漏成因分析及缺陷处理

分析了水工隧洞渗漏的成因,总结了水工隧洞处理的原则。具体介绍了水工隧洞点渗漏、裂缝和变形缝渗漏、面渗漏处理的一般方法。最后介绍了两个引水工程输水隧洞渗漏综合处理的成功经验,对我国类似工程建设有一定的借鉴意义。     

高速公路路面翻浆处治技术

路面翻浆处治是道路养护工作的主要内容之一。文章通过分析路面翻浆成因,结合施工技术规范,提出路面翻浆处治施工要点,确保路面翻浆处治施工质量。     

低速车辆在高速公路上长时间占用快车道的成因和对策

近期发现很多关于低速车辆在高速公路上长时间占用快车道的报道：如福州新闻网刊登的《慢车霸占快车道——高速路大梗阻》和海峡都市报社刊登的《福建省政协常委呼吁：我省应出台标准专治“霸道车”》等等．以上报道均呼吁并要求相关部门从严治理低速车辆在高速公路上长时间占用快车道的违法行为．说明了低速车辆在高速公路上长时间占用快车道的现象已非常严重,已引起各界的广泛观注。     

京秦高速公路混凝土桥面铺装病害成因及维修措施

京秦高速公路于1996年9月开工建设,1999年7月竣工,全线按平原微丘区双向六车道标准设计。经过重载、重交通的作用,通车不久后的桥面铺装层逐渐产生各种病害,如起皮、松     

沥青混凝土路面病害类型及其成因分析

随着道路交通量的日益增大．道路路面面临着严峻的考验．很多沥青路面均表现出一定的早期破坏，常见的病害现象有裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等．这些病害是道路工程质量的通病．严重影响道路的正常使用．对新建公路的正常使用也形成了严重的威胁，对公路维护提出了更严峻的挑战。     

路基工程质量的成因及处治措施

路基是公路的重要组成部分，是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，承受由路面传来的荷载，应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基的强度与稳定性．受水、温度、土质等客观因素影响．同时也受行车荷载的作用．路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。     

高速公路沥青路面病害成因的系统分析方法

引言 我国高速公路路面主要采用了半刚性基层沥青路面结构形式。从最近的发展趋势看,一些原来坚持铺筑高速公路水泥路面的省份也开始改用沥青路面,这与沥青路面自身行车舒适性高、低噪音、施工和养护便利等优点有关。从通车高速公路沥青路面使用情况看,     

连续梁裂缝处理方法

混凝土裂缝的产生原因错综复杂,多种多样,混凝土裂缝是建筑行业的通病。预防裂缝的产生是世界性的难题,对于裂缝处理的讨论更是从来都没有间断过,研究连续梁裂缝类别并介绍一种新的处理工艺方法。     

桥梁结构混凝土产生裂缝的成因及控制措施

混凝土产生裂缝是不可避免的,但其有害程度可以控制.裂缝控制的主要方法是通过设计、材料、施工等综合技术措施将裂缝控制在无害范围内.文中针对桥梁结构混凝土裂缝产生的原因进行了分析,从混凝土的水灰比、配合比、模板工程、浇筑等方面提出了预防措施,并以实例加以说明     

利用闭路电视确定城区道路交通事故的成因

随着闭路电视在记录各类事件（交通问题、犯罪等）方面的广泛应用，尤其在城区内的广泛应用，有可能会记录到一些有关道路交通事故的情况。本文主要评估利用闭路摄像头采集到的图像进行道路交通事故成因分析的可能性。