大型古滑坡的防治对策研究

滑坡形成机理、稳定性评价滑坡成因分析通过对滑坡区的地质条件、滑坡特征等进行深入系统地调查研究,认为影响古滑坡发生的内部因素和外部因素主要有以下几点。内部因素。岩性不良为本区滑坡发育产生提供基本的物质条件。白鹿塬塬边边坡上覆为上百米厚黄土．下伏岩性主要为新近系泥岩、砂岩和粘土岩．胶结程度较差．在天然情况下,岩土体强度大,不易滑动。但在降雨情况下．大量地表水通过黄土入渗坡体,而泥岩、粘土岩起到隔水作用．     

浅谈高速公路沥青路面车辙成因与维修措施

车辙是沥青路面特有的一种损坏现象,也是我国高速公路沥青路面损坏的重要病害,而且高速公路沥青路面病害中车辙病害的比例达60%左右,"十二五"末我国高速公路总里程将达到10.8万km,路面车辙指标也是交通运输部组织养护国检的三项主要路况检测指标之一。因此探讨沥青路面车辙出现的原因、解决或缓解车辙的对策等问题日益突出,结合江苏京沪高速公路车辙情况和采取的维修措施,谈谈自己的看法和认识。     

预制T梁混凝土表面气泡成因分析与防治

预制T梁混凝土浇筑的施工过程中,梁体侧表面容易产生气泡缺陷,影响混凝土的外观效果和内在质量。通过对湖南省新化至溆浦高速公路第8合同段预制T梁混凝土气泡的成因、危害及消除的方式方法上加以分析,并提出相应的解决办法,以此来提高T梁混凝土的质量与外观效果,提高其耐久性能。     

隧道病害成因及防治措施

针对我国公路隧道建设中存在的一些问题,本文在对隧道主要病害进行分类的基础上,充分考虑隧道勘察、设计和施工因素,结合隧道应力分布和受载情况,分析了隧道病害的现状和各类病害产生原因,并介绍了注浆、设仰拱等几种比较常用的公路隧道病害的综合治理方法。     

广西城乡公交一体化发展问题及对策研究

文章结合广西各地推进城乡公交一体化发展的现状,分析了城乡公交一体化进程中存在的问题及其成因,并提出了相应的发展对策,为各地推进城乡公交一体化发展提供参考。     

大体积混凝土裂缝成因分析及控制措施

随着科学技术的进步,新材料、新技术的广泛应用,桥梁跨度越来越大,大体积混凝土应用越来越广泛,承台混凝土体积越大,混凝土内部水化热聚集就越多,内外散热不均匀不一致,使混凝土内部产生较大的温度应力,导致承台混凝土开裂,给工程质量埋下了严重的质量隐患,因此,承台大体积混凝土设计、施工时如何降低混凝土内部温度,如何降低混凝土内外温差,防止裂缝产生是关键。本文结合临吉高速公路壶口黄河大桥主墩承台设计及施工要求,分析大体积混凝土裂缝成因和控制措施。     

云南开关厂生活区滑坡成因与防治措施

云南开关厂生活区,在边坡挡墙施工中,因挡墙设计不合理,施工不当以及膨胀土、降雨和地表水入渗等因素产生了滑坡,在分析滑坡特征和成因基础上,采用抗滑桩结合排水的防治措施,处治效果较好。     

无机结合料稳定旧沥青路面材料的试验研究

通过使用不同无机结合料稳定旧沥青路面材料的试验研究,得出:随着沥青面层材料用量的增加,再生混合料的抗压强度有所减低,旧基层料的掺量对混合料的抗压强度影响不敏感。同条件下,使用普硅水泥比矿渣水泥稳定旧沥青路面材料强度高,稳定含旧沥青的混合料,宜优先使用水泥和二灰作为结合料。     

基于供应链的企业库存成因及优化控制研究

基于企业全面库存管理思想对库存成本、库存控制、库存系统优化等管理经验与前人研究成果进行分析,借鉴先进企业的库存管理理念和方法,以大型制造企业为核心研究对象,在集供应商、制造商、经销商为一体的供应链作为研究框架的基础上,运用供应链系统理论作为研究方法,分析了库存管理现状、影响因素及产生原因,从优化生产管理、整合企业内部供应链和跨企业供应链的角度提出库存控制的相应对策,以实现全面的库存优化,提高经营效益。     

国道G210清涧段黄土边坡病害成因分析与防治措施

由于黄土的工程特性,在降雨等因素的影响下,公路边坡容易发生坡面侵蚀和边坡失稳等病害,并对生命财产安全和交通基础设施造成严重威胁.笔者通过对陕北榆林地区典型路段进行现场调查,并依托G210清涧过境线K477+200处的黄土张裂-滑移式崩塌等工程案例,分析了病害成因及特点,有针对性地提出了相应的防治措施.