浅谈新疆地区沥青路面预防性养护的必要性

通过对比分析国内外对于道路预养护的现状,探讨针对新疆特殊的地理气候条件下的道路预养护问题,针对新疆地区道路出现的各种不同的道路病害,建议采用不同的预养护的方法来提高新疆道路的是使用寿命。     

公路桥梁伸缩装置的破损特征及成因分析

公路桥梁伸缩装置种类繁多,按照传力方式及构造特点,将其分为五类,即无缝式伸缩装置、对接式(填塞对接式、嵌固对接式)伸缩装置、钢制支承式伸缩装置、板式橡胶伸缩装置及模数式伸缩装置。由于设计构造不同,桥梁结构型式、施工工艺不同,其破坏形式也有所不同。在确定伸缩装置养护对策前,必须明确其破坏形式及破坏原因,从而合理选择和制订养护方法,保证桥梁伸缩装置的使用效果和耐久性。本文根据国内外调研资料及某地区伸缩装置普查资料,对桥梁伸缩装置的典型破坏特征及原因进行了分析和评价。     

轮胎崩爆事故的成因及防止

轮胎崩爆不同于一般的爆胎,一般的爆胎是由于磨损严重,硬物刺穿,过度承载等造成的轮胎爆裂。而轮胎崩爆则是由于安装锁定零部件的损坏造成的。轮胎崩爆时会有附件或相邻的部件崩出。爆胎多出现在营运生产过程中,崩爆多发生在保修生产过程中。单轮车桥和双轮车桥都可能发生轮胎崩爆事故,本文述及的主要是发生在双轮车桥的轮胎崩爆事故。     

天津市PM_(2.5)中无机元素污染特征及来源分析

在2008年春、夏、秋和冬季分别采集的PM2.5滤膜样品,应用ICP-MS无机元素检测技术分析了14无机元素(包括:Si,Al,Mn,Mg,Ca,Cu,Zn,Fe,Pb,Cr,V,Ni,Co,Cd),探讨天津市PM2.5中无机元素的污染水平及季节变化特征。无机元素中地壳元素的含量超过90%,以Si的含量最丰富,是天津PM2.5中含量最丰富的无机元素组分。其他元素浓度的排列次序随季节的变化略有差异,一定程度上反映了颗粒物来源的变化。通过相关性分析、聚类分析、主成分分析和富集因子多种方法的分析,体现了土壤尘源、建筑尘源、机动车尾气、燃煤和工业排放的联合效应。     

大别山区客运专线铁路隧道瓦斯成因分析探讨

合武铁路安徽段自2005年10月以来,先后有7座隧道发生可燃气体燃烧现象。大别山区系非变质岩区,隧道着火为铁路施工史上的首次,给客运专线瓦斯隧道施工提出了新课题。通过对区域性地质的研究,分析了瓦斯的成因和运移特性,为采取有针对性的预防措施和保证施工安全提供了理论依据,也为类似工程提供了借鉴。     

桥梁单板受力病害特征、成因和应对措施

随着我国近年来高速公路建设的迅猛发展．快捷、发达的交通网络给社会公众出行和货物运输带来了极大的便利,为国民经济发展提供了有力保障。同时．随着通车时间的增长,交通量及重车、超限车的不断增加,许多高速公路混凝土板式梁桥梁发生了单板受力桥梁病害。京秦（宝山段）高速公路自03年以来,发现并治理了单板受力桥梁200多座,     

浅谈沥青路面裂缝的密封胶灌缝处理

列举了沥青路面的各种裂缝形式,并分析了各种裂缝的产生原因。结合京沈路(K17+000~K31+000)大修工程的现场施工情况,进而有针对性的分析了密封胶灌缝处理的优点。     

混凝土路面断板成因及控制

从混凝土的配比设计、施工、使用等内外因素,浅析了造成混凝土路面出现断板的主要原因,同时就这些成因提出了一些见解供大家参考。     

简支T梁病害分析及加固技术

对简支T梁桥普遍存在病害进行总结和成因分析,阐述几种常见的实用性加固技术,介绍各自特点和加固原理,说明各加固方法可以有效地提高简支T梁承载能力。对我国现阶段T梁桥加固具有重要研究价值和指导意义。     

无机结合料稳定材料层施工方法分析

论述公路路面无机结合料基层的分类,从路拌法施工、中心站集中厂拌法施工和养生及交通管制等方面分析无机结合粒料的施工方法,并阐明严格控制粒料原材料的质量,控制基层材料的级配组成,按照要求和程序进行碾压是控制无机结合粒料基层施工质量的关键。