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121.
吴文敬 《铁路通信信号工程技术》2005,(1):22-24
软交换作为话音网向数据网融合的下一代网络(NGN)的主要技术,正日益受到业界的广泛重视。在软交换涉及的众多技术中本文主要对软交换的原理、体系结构以及所采用的通信协议等关键技术进行了介绍。在上述介绍的基础上,本文详述了软交换在国内外的研究情况并对软交换的前景进行了分析。 相似文献
122.
本文从学校最常用的网络多媒体实验室的建设与管理为主题,较详细地讨论了网络多媒体实验室的规划设计与网络布线,软硬件配置,以及网络多媒体实验室的管理与维护,并具体给出了设置安全的WIN200XSERVER操作系统和网络多媒体教室软件的常见问题的解决方法。 相似文献
123.
杨林 《郑州铁路职业技术学院学报》2002,14(2):55-56
目前我国正处于近视高发期,眼镜市场的需求巨大,而相应的眼视光技术专业人才却很短缺。我国加入WTO和职业资格认证制度的实施,给高职高专医科院校开展眼视光技术职业教育带来了良好的机遇。 相似文献
124.
在WPAN上使用TCP的关键在于拥塞控制,根据TCP的拥塞控制机制,通过分析拥塞控制的闭环控制原理、TCP/IP拥塞控制所使用的典型技术,研究TCP/IP拥塞控制在无线网上应用的算法。 相似文献
125.
曲轴修理过程中进行曲轴剩余强度校核十分重要,结合董氏无刻蚀镀铁工艺修复十分可靠。文中以某轮曲轴修复为例,介绍了镀铁修复工艺及曲轴强度校核计算。 相似文献
126.
127.
CAN总线在汽车控制系统中的研究与应用 总被引:3,自引:0,他引:3
采用Philips公司的P87C591作为微控制器兼作网关,构造CAN通信网络,对汽车控制系统进行控制,讲述了CAN总线在汽车计算机控制系统中的应用情况,并指出CAN总线网络作为一种极具潜力的控制器局域网,在汽车计算机控制系统中有着广阔的应用前景。 相似文献
128.
本文在理论上建立了一套基于主动力反馈原理的新型主动阻尼悬架的设计和优化方法。首先提出了该主动阻尼悬架的实现模型,该模型是在传统的液力减振器的基础上,应用半主动控制的思想,结合力反馈的原理建立起来的内部液压反馈阻尼网络模型。理论优化分析和计算机仿真表明,通过该液阻网络模型,即可以实现电控的主动阻尼悬架的功能,它可以根据汽车行驶路况的好坏,自适应地调节悬架阻尼大小以实现主动阻尼悬架的最优控制。 相似文献
129.
无监督的图像分割被广泛的应用于各种不同的条件下,包括数字相机的图像增强,目标识别,基于内容的图像检索和三维图像分析。本文提出了一种新的多分辨图像分割方法,与其他基于颜色的全局优化分割方法比较,该方法基于人的视觉系统原理,能够将感兴趣的物体从背景中分割出来,同时图像分割是一个多分辨率的分割过程,首先算法在整幅图像中搜索代表物体的特征块,然后利用特征块的色彩矩特征对所有图像块进行聚类,最后对属于物体类的图像块进行高分辨率的分类,直到块中的每一个像素点被区分为背景或物体,实验结果表明,与传统方法相比,本文算法能够在较短的时间内,取得较好的分割效果。 相似文献
130.
介绍了低噪声水泥砼路面的研究现状及工程进展,针对国外推出的新技术、新理论在我国的应用与推广,从各个方面进行了系统的分析和研究,进而对其前景做出了展望。 相似文献