石灰改良高速公路路基膨胀土的试验研究

通过对膨胀土物理力学性质的研究及采用不同石灰掺量进行改性处理试验,得出了改性前后膨胀土指标的变化规律,其成果为控制高速公路路基施工质量提供了有力的依据。     

西部非洲某公路膨胀土路基处理技术

引言 一般来讲．所谓膨胀土指其粘粒成分主要由强亲水性矿物组成．具有显著湿胀干缩和反复湿胀干缩性质的特殊粘性土。影响其胀缩性的主要成分,以强亲水性的蒙脱石和伊利石为主。膨胀土的胀缩引起的工程问题特别是公路的各种病害．常为多次反复以及长期的潜在危险,路基边坡出现大量塌方、滑坡,路面出现大幅度、随季节变化的波浪变形,给工程造成巨大的破坏。据资料统计．膨胀土在世界范围内分布很广．遍及几大洲。     

碾压膨胀土波速变化规律及声波技术应用探讨

针对百色地区膨胀土,利用TH204非金属超声波测试系统,对以最佳含水率和塑限含水率为控制含水率下的碾压膨胀土进行声波测试,得到了等幅度干湿循环作用后的纵波速度的变化规律。试验研究结果表明,随着循环次数的增加,不同控制含水率下碾压膨胀土试件的平均纵波速度呈非线性衰减,其0～1次循环,衰减程度最大。循环幅度对膨胀土的波速衰减有较大的影响,循环幅度越大,纵波速度衰减越大。结合声波技术在岩体材料中的应用,探讨了声波技术在路基膨胀土中的应用问题。     

膨胀土路基设计与处理措施

膨胀土路基易产生溜坍、滑坡等事故,以及收缩开裂、松散、剥落等病害.介绍膨胀土的工程特性、破坏特点及常用防治措施,并以云南某公路路段施工为例,对膨胀土路基设计及相应的处理技术提出改进,为改进施工措施,优化施工设计服务.     

宁明膨胀土三向胀缩规律室内试验研究

强胀缩性是膨胀性岩土的本质特性之一,开展膨胀土三向胀缩试验研究对于全面描述膨胀土湿胀干缩变形规律,合理分析边坡滑坍机理十分重要.利用自主研制的膨胀土三向胀缩测试仪,以宁明灰白色击实膨胀土为研究对象,通过开展三向胀缩系列试验,获得了膨胀土三向胀缩的基本规律.试验表明:干密度和三向应力状态是影响三向膨胀性的重要因素.随干密度的增大,膨胀土三向膨胀的差异性减小,膨胀势增大;应力越大,该方向的膨胀性越小,同时,一个方向应力的增减还将影响到其他方向,而宁明膨胀土三向收缩性差异不大,且与三向应力状态无关.     

北中路悬臂现浇箱梁施工创新技术

在桥梁施工中,悬臂现浇工法越来越受到桥梁建设者的青睐。结合无锡市北中路跨北兴塘河EN匝道桥预应力钢筋混凝土箱梁悬臂施工情况,介绍北中路悬臂现浇箱梁挂篮施工若干新技术。     

土工合成材料在新建长荆铁路膨胀土路基中的应用

在长江埠—荆门铁路膨胀土路基工程中有针对性地进行了四种土工合成材料的设计和施工，总结了膨胀土路基应用土工合成材料的设计理论和施工工艺，分析了所达到的效果。     

改性膨胀土在公路施工中的应用

改革开放以来,我们国家的国民经济取得了快速的发展,为了满足经济高速发展的需求,我们国家逐渐加大对公路道路等基础设施的投资力度,使我们国家的道路交通获得了极大的改善。但是,道路交通发展的同时也面临着诸多的问题,首先我国中西部地区的道路交通情况还相当落后,是制约该地区经济发展的一个主要因素。其次,我国也面临的道路需要快速发展和资金严重短缺的矛盾。最后,在公路施工建设的过程中还会面临着膨胀土带来的一系列的问题和危害。如何采用经济有效的方法解决膨胀土给道路施工带来的问题,不断提高道路工程的质量,降低道路交通建设的难度和成本成为现在道路建设的重要课题。     

膨胀石墨沥青阻燃剂性能研究

选择无毒环保膨胀石墨作为沥青阻燃剂,研究了其对沥青的阻燃性能和对沥青的力学性能影响,结果表明该阻燃剂的加入,对沥青的物理性能影响不大,但可以显著改善沥青的阻燃性能。     

膨胀土填芯路基施工技术研究

胀缩性、超固结性和多裂隙性是膨胀土最为鲜明的特性,用膨胀土填筑的路基强度低、稳定性差,处理不好,会给公路工程质量带来极大的危害,因此必须进行特殊处理。在我国20多个省、市、自治区均能发现膨胀土的存在,其主要分布范围大致在云贵高原至华北平原间各流域形成的平原、盆地、河谷阶地以及河间地块和丘陵等地带,最为集中的分布区域是珠江流域的东江、郁江、桂江、南盘江水系,长江流域的长江、汉水、嘉陵江、岷江、乌江水系,黄河、淮河、海河流域等地区。膨胀土问题是困扰内邓高速公路建设的一大技术难题,也是施工的一大技术难题。本人结合近年来的施工实践,对膨胀土填芯路基施工技术进行初步研究。