新型数据管理工具--智能标签的应用

曾几何时,条形码技术作为快速数据处理手段为国人接受,人们已经听惯了购物结账时机器的"吱、吱"声.然而在英国剑桥的一个超市,人们发现货架开始同它所陈列的物品讲话,物品开始回话.     

单板结构1553B总线接口模块

本文着重介绍了单板结构１５５３Ｂ总线接口模块的性能指标，原理，系统组成及其关键技术的解决途径。     

远程状态监测系统构架及其模块组态的研究

讨论了各种不同规模的远程状态监测系统构架的解决方案，包括单机系统、多机系统、软件接口和移动通信接口。提出了功能模块的划分及其组态，使RCMS的开发过程有序化、标准化，明显提高了RCMS的开发效率和开发质量。     

浅析北京地铁5号线乘客信息系统

对北京地铁5号线乘客信息系统的体系架构、特点、功能等进行了详细的分析,并结合参建经验,提出几点心得体会。     

凌志LS430轿车无线遥控门锁系统发射器编码注册方法

凌志LS430轿车无线遥控门锁系统发射器编码有4种注册模式，即添加模式、重写模式、确认模式和禁止模式。     

青藏线自动引导接近式无线信号系统

根据青藏线特殊的环境和地理特点及对信号安全防护系统不同于其于其它即有线路的特殊要地注，提出了适合青藏线路特点和要求的信号安全防护控制系统。其特点是，车站是以地面为主的，由联锁，无线网络，有源点式应答器构成的，覆盖半径为4km-5km的接近式信号系统，站间是以车载设备为主的，由无源点式应答器，GPS列车卫星定位系统，多机校核系统构成的列车信号引导系统，辅以各点式应答提供的线路动态参数和线路存储数据的校正，构成青藏完整的信号完全防护体系。     

铁路线路作业有/无线通信系统

目前，铁路线路作业通信联系多数沿用七、八十年代的产品（有线单工对讲电话），功能单一，均无法实现远程指挥故障处理、设备抢修，无信号开放、列车接近预报功能，不利于行车及劳动安全的控制。随着列车速度、密度的不断提高，新技术、新设备的不断投入使用，现场急需故障处理远程指挥通信系统，并同时解决信号开放、列车接近无法预报的难题，以确保运输畅通和作业人员的人身安全。为此，成功研制了铁路线路作业有／无线通信系统（以下简称“系统”），实现了作业现场有线分机、总机、无线对讲机、公网电话互联互通，群听群讲，同时，把信号开放、列车接近等信息以语音方式自动预报给现场作业人员，极大地满足了现场作业的需要。     

列车模拟装置的发展

对列车模拟装置的发展，用途，模拟内容，模拟模块及设计过程中需注意的问题进行了介绍。     

拖曳线列阵隔振模块结构的建模及计算分析

隔振模块是拖曳线列阵的重要组成部分，本文采用ANSYS有限元软件，建立了考虑护套内硅油和护套外水这两种流体的两层流固耦合模型，计算分析了隔振模块在水下的隔振性能，得到了一些重要的分析结果。这些计算数据和分析结果，为线列声纳阵水下拖缆隔振段的设计提供了技术依据。