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151.
电子点火装置所具有的点火能量大、故障率低和节油的效果,吸引了很多的驾驶员换用了该装置。为延长电子点火装置的使用寿命,充分发挥其优点,在换用该装置时应注意以下几个问题。 相似文献
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155.
156.
日产公爵V30GL轿车上装用VG30S和VG30E发动机 ,公爵CA2 0STD系列轿车上装用CA2 0S发动机 ,都采用无触点电子 (IC)点火装置 ,其点火信号装置的形式均为转子———定子式。1 点火信号装置气隙的检查与调整VG30S ,VG30E和CA2 0S发动机均采用IC点火装置 ,其气隙调整方法也一样。调整过程为打开分电器盖 ,用塞规检查点火信号装置转子与定子的间隙 ,其值应为 0 .30mm~0 .5 0mm。如不在此范围内 ,则松开定子固定螺栓 ,转动定子 ,直至达到满意的间隙 ,然后再将定子固定螺栓拧紧 (见图 1)。图 1 点火信号装置气隙的调整2 点火时间的… 相似文献
157.
750系列双缸四冲程发动机,在装用了改进后的GD-110A无触点点火装置后,发动机的功率和扭矩增大了,而功率时间质量油耗平均值下降了6.9g/(kW.h)其CO和HC的最低空载稳定转速排放量平均下降了40%~50%;GD-110A型点火装置动力性和经济性得到了改善,具有良好的可靠性和耐久性。 相似文献
158.
点火装置发生故障 ,发动机便不能正常工作。点火装置的主要故障表现为 :(1)发动机不能起动 ,或停止转动 ;(2 )发动机运转不匀 ,消声器中发出“突突”声并排出黑烟 ,即有一缸或几缸不着火 ;(3)发动机动力不足 ,表现在突然开大油门时 ,转速不能迅速上升 ,或转速不能提高到额定转速 ;(4)发动机起动时反转 ,加速时爆震 (敲缸 )。发动机发生故障的原因是多方面的 ,但在寻找故障时 ,一般应先检查点火装置。1 发动机不能起动或停转的判断1.1 确定电源 (蓄电池 )供电是否正常可按喇叭或开车灯检查 ,如原有喇叭声而现在不响 ,表示蓄电池有故障 ,可… 相似文献
159.
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