博世喇叭 演奏美好生活乐章

<正>1913年以前,博世公司一直生产一种产品,即磁电点火装置和之后的磁电点火系统。为了尽可能降低这种对单一产品的过分依赖性而带来的风险,博世公司此后开始全面扩展汽车工业领域的电器设备产品线。但是,这还远远不足以保证公司的持续发展。     

点火系统的检修

分电器的检修应经常保持分电器清洁,定期除尘,并检查分电器盖是否有裂纹。如果各触点磨损严重,应更换分电器盖。在拆下分电器盖时,可向分电器轴的润滑毛毡内加注几滴润滑油。无触点点火系由于没有触点,此部分不需定期进行维护。     

无触点逻辑控制技术在城轨车辆中的应用分析

文章阐述了城轨车辆控制技术的现状和无触点逻辑控制技术的组成及功能,并对无触点逻辑控制技术在城轨车辆控制上的应用进行了深入的分析。     

博世引领汽车技术创新——博世百年技术回顾

1886年11月15日,罗伯特·博世（1861—1942）在德国的斯图加特创立了“精密机械和电气工程车间”。1897年,博世首次将他改造的磁电点火装置应用于汽车,由此掀开了公司发展历史性的一页。1902年,博世又通过改良推出了带火花塞的高压磁电点火系统,以成功应用于当时所有普通车型上,成为当时汽车的标准点火系统。这一革命性的创新,解决了汽车工程技术发展早期的瓶颈问题,从而推动了全球汽车工业化进程。自此,这间小小的工程车间与全球汽车工业发展紧紧联系在了一起,而博世也一举奠定了在汽车技术创新领域的领先地位。