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101.
机械式防抱死装置(MABS)在轻型客车上的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
防抱死系统按控制方式可分为电子式(简称ABS)和机械式(简称MABS)二类,从总体制动效果看电子式比机械式有更直接地防抱效果,它能在较大范围内(如路况,车况及驾驶技术等)调节前后轮制动力,但由于结构较为复杂(机电一体)造成价格高,维修复杂,而机械式(MABS)既能在一定范围内达到“防  相似文献   
102.
目前,国内客车生产厂的外配、外购件占整车质量成本相当大。本文引用ISO9000系列标准,论述外配、外购件的进厂控制方法。  相似文献   
103.
104.
高速列车设计问题与对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
以法国TGV为例,阐述了高速列车动力学性能,制动距离,牵引功率和旅客舒适等设计问题,并介绍了业已采取的对策。  相似文献   
105.
106.
107.
介绍YK6100系列客车设计特征和车辆性能参数。  相似文献   
108.
陈学景  宋晓东 《铁道车辆》2001,39(12):45-46
近年来,随着空调列车投入运用,车辆绝缘不良故障大幅度上升.仅以济南车辆段配属车辆为例,运用中的空调客车占总运用车的50%左右,而绝缘不良故障则占运用空调客车故障的86%以上.  相似文献   
109.
YC6105QC柴油机被广泛用于“解放”、“东风”等系列载货汽车及中型客车上。为更好地发挥该柴油机的动力性,延长其使用寿命,应当掌握一些该型柴油机的使用及维护知识。  相似文献   
110.
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