全文获取类型
收费全文 | 10802篇 |
免费 | 711篇 |
专业分类
公路运输 | 4161篇 |
综合类 | 2319篇 |
水路运输 | 1673篇 |
铁路运输 | 3058篇 |
综合运输 | 302篇 |
出版年
2024年 | 86篇 |
2023年 | 324篇 |
2022年 | 418篇 |
2021年 | 393篇 |
2020年 | 250篇 |
2019年 | 291篇 |
2018年 | 158篇 |
2017年 | 195篇 |
2016年 | 190篇 |
2015年 | 348篇 |
2014年 | 537篇 |
2013年 | 551篇 |
2012年 | 559篇 |
2011年 | 713篇 |
2010年 | 747篇 |
2009年 | 713篇 |
2008年 | 721篇 |
2007年 | 656篇 |
2006年 | 599篇 |
2005年 | 461篇 |
2004年 | 429篇 |
2003年 | 419篇 |
2002年 | 322篇 |
2001年 | 251篇 |
2000年 | 276篇 |
1999年 | 134篇 |
1998年 | 129篇 |
1997年 | 116篇 |
1996年 | 113篇 |
1995年 | 99篇 |
1994年 | 65篇 |
1993年 | 66篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 58篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 39篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
871.
宝天高速公路宝鸡段BT4合同段有4座分离式隧道,该地区地质背景复杂,地形相对高差较大.其地质属典型的黄土覆盖土、岩接触复杂围岩,岩土体稳定性差.为保证隧道顺利施工,开展了黄土、土岩复杂隧道围岩的变形规律和破坏方式的研究,以指导隧洞施工支护.目前该隧道已顺利建成. 相似文献
872.
873.
874.
875.
合宁客运专线石灰改良膨胀土路基试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
研究目的:为克服合宁客运专线大量中弱膨胀土遇水膨胀、脱水干缩不能直接作为路基填料的特性,本文特结合合宁客运专线全椒路基试验工程,进行膨胀土填料的室内石灰改良试验、填筑工艺试验等研究。研究结论:经过试验研究及工后沉降观测分析,得出石灰作为膨胀土的改良剂并通过改进的施工工艺进行实施,能满足客专线路基填料的各项指标和要求。 相似文献
876.
877.
878.
遂渝铁路无碴轨道工程技术创新研究与实践 总被引:2,自引:0,他引:2
2004年,铁道部决定建设遂渝铁路无碴轨道试验段,系统试验研究无碴轨道结构、轨道电气特性、扣件系统、路桥线下工程、100m长定尺钢轨铺设、无碴轨道施工及长期测试等关键技术,通过成区段铺设无碴轨道并进行实车试验,取得无碴轨道工程成套技术和科学数据。遂渝铁路无碴轨道试验段有目的地设计了CRST-I型平板式、框架型板式、纵连板式轨道和CRST-II型双块式无碴轨道等多种类型。试验段于2007年1月进行了实车试验,动车组试验最高速度232km/h,货物列车最高试验速度141km/h。这标志着我国铁路具有自主知识产权的无碴轨道试验段建设成功,并为我国客运专线无碴轨道技术再创新打下了基础。 相似文献
879.
采用土钉墙技术进行边坡加固已被广泛采用,结合庐山铁路疗养院边坡防护工程,介绍土钉墙加固技术的设计方法、土钉墙内部稳定验算和外部整体稳定检算方法,强调现场施工需要信息反馈和施工监测相结合,为类似工程提供参考。 相似文献
880.