首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2415篇
  免费   91篇
公路运输   536篇
综合类   534篇
水路运输   457篇
铁路运输   824篇
综合运输   155篇
  2024年   28篇
  2023年   58篇
  2022年   100篇
  2021年   93篇
  2020年   50篇
  2019年   58篇
  2018年   22篇
  2017年   40篇
  2016年   34篇
  2015年   89篇
  2014年   137篇
  2013年   126篇
  2012年   159篇
  2011年   210篇
  2010年   155篇
  2009年   207篇
  2008年   173篇
  2007年   111篇
  2006年   138篇
  2005年   111篇
  2004年   98篇
  2003年   53篇
  2002年   50篇
  2001年   35篇
  2000年   26篇
  1999年   27篇
  1998年   26篇
  1997年   16篇
  1996年   19篇
  1995年   16篇
  1994年   12篇
  1993年   3篇
  1992年   3篇
  1991年   6篇
  1990年   15篇
  1989年   2篇
排序方式: 共有2506条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
结合广州市轨道交通六号线东山口车站暗挖施工对既有建筑物的影响问题,阐明了该工程的施工方案,给出了建筑物安全性的评价标准。并利用ANSYS8.1有限元计算程序,对开挖方案进行数值模拟。论证了各施工步建筑物的安全性,为该工程顺利施工提供了理论依据和指导作用,取得了一些有意义的成果。  相似文献   
82.
《公路工程国内招标文件范本》技术规范中的计量与支付条款是业主编制工程量清单时的分项规则,是计算工程量、编制标底的依据,是投标人提供合理报价的基础,是监理工程师实施工程计量与支付、控制工程造价的重要手段。故应符合工程实际,明确计量支付范围,表述词语要严谨准确,避免产生误解和歧议,要能够促进工程的顺利实施。  相似文献   
83.
戴国清  周箭 《北方交通》2006,(5):109-111
结合干线公路窄桥加宽、旧桥改造施工及监理的实践,就危旧桥梁改造若干问题进行探讨分析,供同行参考,如有不当,不吝指正。  相似文献   
84.
特殊的空间形态、稀缺的贯通性轴向道路资源以及高度混合的内外交通导致带型城市面临独特的交通问题。从城市空间形态角度出发,采用聚类分析法分析中国657个设市城市,据此界定带型城市为建成区长宽比大于3的城市。并对带型城市(组团)的交通需求、路网布局、道路级配进行梳理,发现带型城市贯穿性长轴干线道路的数量、等级、分布对带型城市规模、形态以及交通组织具有重要作用,是带型城市路网规划的核心。最后,提出带型城市常用的三轴干线路网布局模式及相应的道路等级,可作为带型城市路网规划的参考依据。  相似文献   
85.
采用节点拆分的方式构建了既有繁忙干线货运产品网络,在此基础上按运输需求的特征对其分类并借鉴服务网络设计的思想,设计了既有繁忙干线铁路货运产品布局优化模型,采用免疫克隆变邻域搜索算法对模型进行求解,最后采用算例对模型和算法进行验证分析,测试结果表明模型和算法具有较好的适用性.  相似文献   
86.
《综合运输》2007,(1):95-95
2006年12月14日,海南航空对外宣布,将把公司5架多尼尔支线客机租给海航旗下主营支线业务的大新华快运航空有限公司,全面启动海航支线航空业务。目前民航总局已批准“大新华快运”组建,组建前期工作基本完成,5架客机及相关工作人员到位后,负责支线业务的“大新华快运”有望在2007年年初投入运营,主营干线业务的大新华航空集团也将正式挂牌。今后,海航将把干线运输和支线运输分开来管理,  相似文献   
87.
<正>伴随着20世纪50年代经济的高速增长,日本国内开始了大规模公路网的建设。经过长达半个多世纪的不懈努力,截至2005年3月底,全国公路通车里程已达121万公里。其中高等级干线公路达1.2万公里,高速公路达2480公里,一般公路约120万公里(主要包括辅助国道约5.4万公里、都道府县道路约13万公里,市镇村道路约97万公里)。目前已成为世界上公路密度最大,拥有最先进综合交通系统的国家之一。日本国内公路建设与管理实行的是国土交通省、公路局、道路公团三级垂直管理体制。  相似文献   
88.
89.
文章论述了一种用于城市交通干线供电网络电杆上新颖的用单片微机控制的无功功率因数自动补偿装置,介绍了硬件、软件设计特点,以及实际使用经济效果分析。  相似文献   
90.
基于DGPS/INS的既有铁路实时测量车系统框架研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了一种基于DGPS/INS的既有铁路实时测量系统的思想和方法,这种方法对克服目前既有铁路测量中劳动强度大,工作效率低,对行车干扰大等缺点有重要意义。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号