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151.
拉线,是摩托车上必不可少的常用零件和易损件。笔者从事摩托车维修七年来,每天都要更换几根甚至十几根拉线,有离合线、油门线、转速表线、里程线、风门线等。有些车主抱怨:“怎么我这离合线总是断,一年换了五六根。”而有些摩托车行驶了六万余公里,却一根拉线也未更换过。下面介绍几点拉线的维护保养知识,供广大摩友参考。  相似文献   
152.
在维修站中,设备的检查和维护是同等重要的工作。在进行设备检查时,一部分工作是需要由专家负责的。但是,大部分检查工作还是比较简单,因而完全可以成为日常工作中的一部分。这项工作我们必须认真对待,如果设备损坏就会影响维修站的正常工作,给维修站带来不必要的损失。  相似文献   
153.
LTU120-5型沥青混凝土摊铺机是集机电和计算机于一身的新一代产品。该机主要用于高速公路、机场、市政交通和高等级公路路面的摊铺,可摊铺的材料包括沥青混合料、稳定土、碾压混凝土材料帕CC、级配碎石等路面专用材料。该机采用了很多全新的控制技术,使整机在可靠性、作业性、施工精度等方面有了质的飞跃,成为国内同类产品的精品,达到国际先进水平。介绍了LTU120-5型摊铺机的技术参数和主要结构、性能,并总结了一些常用的维护和保养方法。  相似文献   
154.
介绍了公路路面日常养护要求和技术。  相似文献   
155.
蓄电池 蓄电池在使用中应当做好以下几个方面的工作:④勤充电。一般情况下,放完电的蓄电池应在24小时内进行充电;停驶.车辆的蓄电池必须每个月补充充电1次;使用中的蓄电池,应每2个月从汽车上拆下来进行1次补充.充电。在汽车上充电时,充电电流的大小是由调节器控制的,充电电流过大或过小;都会影响到蓄电池的寿命。因此,应定期对调节器进行检查和调整。②勤检查。  相似文献   
156.
157.
燃气汽车使用的范围越来越广,数量迅速增加。但人们对它们的认识还没有来得及跟上,有很多混淆地方,缺乏相应的了解和正确的使用。为此本文通过对充装燃气时的要求、发动机起动操作要求、行驶中的要求、维护保养、常见故障诊断与排除等实际问题的探讨,来提高实际燃气汽车的性能和使用寿命。  相似文献   
158.
引言随着GMDSS系统的广泛使用,船上专职报务员现已基本取消,各大航海院校也已经取消了船舶通信导航这个水上专业。驾驶员经过一个半月左右简单培训就可以拿到GMDSS通用操作员证书,担负起报务员的全部工作。笔者长期从事GMDSS通用操作员培训工作,实践中发现由于培训时间较短并且  相似文献   
159.
郑松涛 《摩托车》2005,(1):19-19
摩托车轮胎的设计须保证车辆额定载重于最高车速时的安全、持久性,而摩托车的日常使用中一般很少用最高车速或最大载重,也就是说,轮胎的负荷储备经常处于闲置状态,我自行改装的半压轮胎,恰好将普通轮胎的潜能充分利用。现己中请了专利,专利号为ZL03250425X,是否可行,欢迎大家探  相似文献   
160.
斯太尔重型汽车使用的WD615系列柴油机为6缸、直列、水冷、高强化柴油机,采用直喷、“ω”燃烧室、螺旋进气道、每缸1盖的结构。  相似文献   
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