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591.
建设“四型海事”是交通运输部海事局在认真分析面临的内外形势、科学判断海事发展阶段性特征的基础上作出的战略部署,是海事系统“十二五”科学发展的主线。近年来,广东海事局坚持把“四型海事”建设融入日常工作,融入干部职工岗位职责,“四型海事”建设取得了阶段性成效。但是,与广东海事发展面临的形势和任务相比,广东海事局“四型海事”建设还存在一定的差距,迫切需要选准切入点,找准突破口,突出工作重点,狠抓关键环节,深入推进“四型海事”建设。 相似文献
592.
为了进一步维护好广大船员的合法权益,增强对船员服务机构职能的认识,不断规范其日常服务行为,文中深入分析船员服务机构的特点和监管难点,并针对性地提出应对措施。 相似文献
593.
在摩托车身上,有些性能是可以通过调整和更换不同的介质来提升的,也有的是需要保养来维持良好的。本文着重讲解前减震器换高级专用减震油和操纵系统的一些常规的简单的维护保养,达到内在性能的大大提高和操控的轻便。很多人会认为,同类进口摩托车的减震性能大大超过国产摩托车的 相似文献
594.
595.
齿轮泵随着使用时间增加和一些人为操作不当的原因,总会出现一些故障,考虑到既要保证船舶的正常运行还要本着降本增效的原则,增强齿轮泵的管理,对于船舶一线的船员来说很有必要。 相似文献
596.
中高柴油机重工有限公司生产的L16/24同系列发电柴油机已广泛应用于沿海专业救助拖轮,该系列发电柴油机的增压器主要为TCR系列涡轮增压器。在使用过程中,增压器经常出现故障,困扰船舶电力正常输送。因此,增压器的日常维护保养和故障排查显得尤为重要,能够防患于未然,减少机械设备故障率,保证机械设备正常运转。 相似文献
597.
马航的消息依旧会零星地出现在各种媒体中,提马航色变的朋友们极力说服我改变出行计划,但大马吸引我的,是丰富的文化融合与神圣的雪邦赛道。而当我“凯旋”而归,那片土地的汽车文化,确切地讲是驾驶文化,却是最令我顶礼膜拜的。关于交通的那些事右舵驾驶是我出行前最大的顾虑,当然,你完全可以愤世嫉俗地责怪那段英属历史,当驾驶不再符合日常习惯和人机工程学设计(就右撇子而言),你会从赛道大师瞬间降级为后窗黏贴着实习标示的白痴,一切得重头再来。好在我的适应能力较强, 相似文献
598.
本文介绍了工程建设档案的内容、作用及其特点,通过对工程档案管理、信息资源开发与利用工作进行分析,提出工程档案应纳入信息化轨道,同时通过日常工作总结出提高档案利用率的方法,对档案利用存在的问题进行了探讨,提出了建议。 相似文献
599.
经济的不断发展,车辆的不断的增加,超载超限运输车辆导致高速公路路面受到各类不同程度的损坏,这使得高速公路的日常养护维修的工作任务变得较为繁重。大量的路面养护施工导致高速公路的秩序出现混乱,这样就极易引发交通事故,造成人员的伤亡。因此,做好高速公路的日常养护与维修工作的安全管理十分重要,所以,高速公路管理单位必须要引起高度的重视。 相似文献
600.
为了保证客车的安全营运,用户必须合理地使用、维护和保养客车。厂家把质量可靠、合格的产品提供给用户,实际上这只保证了客车正常营运质量可靠性的一半,而客车营运质量的另一半则掌握在用户自己手里。同一辆客车由于用户使用、维护程度的不同,其营运的可靠性和安全性乃至客车的使用寿命差别很大。车辆保养得合理、科学,车辆的营运质量和使用寿命才能得到有效保证和延长; 相似文献