全文获取类型
收费全文 | 8081篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 4515篇 |
综合类 | 708篇 |
水路运输 | 1432篇 |
铁路运输 | 1219篇 |
综合运输 | 221篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 39篇 |
2021年 | 78篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 78篇 |
2014年 | 303篇 |
2013年 | 322篇 |
2012年 | 507篇 |
2011年 | 569篇 |
2010年 | 509篇 |
2009年 | 576篇 |
2008年 | 623篇 |
2007年 | 429篇 |
2006年 | 379篇 |
2005年 | 480篇 |
2004年 | 530篇 |
2003年 | 448篇 |
2002年 | 307篇 |
2001年 | 289篇 |
2000年 | 195篇 |
1999年 | 145篇 |
1998年 | 161篇 |
1997年 | 164篇 |
1996年 | 160篇 |
1995年 | 145篇 |
1994年 | 109篇 |
1993年 | 68篇 |
1992年 | 56篇 |
1991年 | 62篇 |
1990年 | 81篇 |
1989年 | 98篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 8篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有8095条查询结果,搜索用时 617 毫秒
321.
日本高速铁路考察报告 总被引:2,自引:0,他引:2
一、考察基本情况 应日本国土交通省的邀请,我于2006年1月15~18日,对日本铁路进行了考察。其间会见了日本国土交通省铁道局梅田局长,参观了东京站、博多站、JR东日本新干线东京调度所,乘坐了东京至博多500系新干线列车、添乘了九州新干线800系动车组,参观了博多动车段、川崎重工,兵库工厂。 相似文献
322.
323.
“QCD(质量、成本、交货期)改善”,源于日本企业界,是一种针对生产全过程、全员参加、有效保证企业年度计划实现的现场作业持续改善过程,是日本企业全面质量管理和新生产方式的成功实践。 相似文献
324.
325.
326.
今年前三季度,我国宏观经济保持着较快增长的良好态势,为运输生产创造了较好的发展环境,带动了运输形势稳中有升,尤其是公路货运继续高速增长。据统计,今年1-9月,全社会货运量完成103.14亿吨,比上年同期增长5.1%,其中公路货运量完成79.05亿吨,比上年同期增运3.62亿吨,增长4.8%。公路货运量在整个综合运输体系中一直占着较大比重,今年1-9月达到了76.6%。研究运输,就不得不提到公路货运运输装备——载货车,作为公路货运的主力,其数量、运力与货运增长直接相关。持续高速增长的重型卡车市场,为中国汽车产业注入了新的活力… 相似文献
327.
介绍了美国和日本货运业管制的发展历程,得出对我国物流业市场管理的启示:根据市场的成熟程度,对于不同的市场领域和发展阶段施以不同的管制政策。并针对我国物流业市场的现状和问题,提出在我国物流业管理的内容和原则。 相似文献
328.
报废车经处理后究竟可再利用得多少?如果按该车的总质量计算时,平均可达到75%左右.由此可见,比报废电气产品的再利用的质量比就显得高得多. 相似文献
329.
兰利敏 《世界隧道(内刊)》2001,22(1):27-33
日本的舞子隧道(Maiko Tunnel)是一座3.3km长的三车道双孔公路隧道,与世界上最长的悬索桥明石海峡大桥(Akashi Straits Bridge)相连。此隧道为扁平大断面隧道(典型断面为148m^2)。隧道现场的地质情况主要是由非粘结的砂和砾石层组成,由于在约1.8km的长度内地下水位在规划的隧道拱顶上约10m处,因此提前在主洞规划路线下面建了一条盾构隧道以利于开挖区域的排水,从而达到了主洞开挖期间稳定工作面的目的。本文报导了穿过非粘结砂和砾石地层的隧道部分的施工情况,还指导了从排水隧洞向上进行化学注浆以使地表沉降达到最小的情况,同时也提供了一些量测数据。 相似文献
330.