斯堪尼亚在日本设立分支机构

斯堪尼亚近日在日本设立了销售和服务公司,这意味着斯堪尼亚和日本的同盟日野之间的关系有所转变。据了解,斯堪尼亚新设立的销售和服务公司主要致力于提高自己在日本的重卡销量。在韩国,斯堪尼亚是日野的经销商,斯堪尼亚韩国公司从2007年起已经销售了近1000辆日野卡车。在日本,日野负责为     

再战红海滩 “陕汽杯”卡赛盘锦站

2011年全国超级卡车大赛全面升级,新的陕汽德龙F3000升级版四驱越野重卡赛车,车队也增加到了10支。当画面定格在掌声四起、香槟喷射、鲜花簇拥、笑声不断的这一刻,陕汽杯2011年全国超级卡车大赛盘锦辽滨站比赛于6月5日落下帷幕。为了满足更高的要求,盘锦市和大赛组委会一起对位于红海滩上的赛道进行了大规模的整     

注重核心品质——试驾解放2011款J6重卡

还记得2009年中国第1000万辆汽车下线,升级版J6重卡缓缓驶下生产线时激动人心的时刻。解放作为民族品牌,一直将产品的技术水平提升作为首要任务,J6对于解放来说意义更加特殊,它标志着解放卡车的产品结构由中型为主转向重型为主,     

奔驰卡车的完整产品线可以满足中国市场的各种需求——访梅赛德斯-奔驰卡车(中国)副总裁罗伯特

梅赛德斯-奔驰卡车(中国)在2011上海国际车展上,展出了包括梅赛德斯-奔驰旗舰车型Actros 2644、Actros 4060SLT大件运输车,以及在2010汉诺威国际商用车展上首次展出并在亚洲首发的ActrosBlackLiner全球限量版牵引车等3     

沃尔沃集团:看好亚洲,聚焦中国

本次上海车展对于沃尔沃集团而言是具有标志性意义的一届,这是沃尔沃集团首次以集团名义参展。鲜明的参展主题,洋溢着浓郁北欧风情的展台,丰富的展品,让人们对这家来自瑞典的商业运输解决方案提供商有了更多的了解     

中国卡车市场迎来国际化竞争时代

无论是在北京国际车展还是在上海国际车展上,卡车和专用车从来都不是主角。但是在前不久举行的第14届上海国际车展上,卡车和专用车展区居然成为乘用车“海洋”中的一大亮点。之所以成为亮点,是因为包括奔驰、沃尔沃、曼、达夫、斯堪尼亚、依维柯、纳威司达等公司在内的众多欧美卡车企业悉数到场,前所未有,盛况空前。上海国际车展俨然成了国内外卡车和专用车企业的竞技场。     

卡车行业高端盛会民族品牌闪耀泉城----2011中国（济南）国际卡车暨零部件展览会圆满举办

以“聚卡车精英,创民族品牌”为己任的中国（济南）国际卡车暨零部件展览会于9月28日在济南国际会展中心隆重举办。 本届展会展出面积25000平方米,参展企业113家,展出’车辆105台,创历届之最。展会云集国内外众多卡车及零部件厂商,包括一汽解放、东风、中国重汽、北汽福田、奔驰、上汽依维柯红岩、江淮、北奔、中集集团、金杯、五征、时风、跃进、长安、野马、凯马、梁山汇统、杨嘉以及特尔佳科技、雷贝斯散热器、圣欣莱、正扬电子、东奥白控等卡车和配件企业。     

日本汽车零部件工业分析

日本拥有实力强大的汽车零部件产业。根据2010年Aoutomotive News杂志全球汽车零部件供应商排名前40位中,日系企业占据了14个席位,美系、德系分别有10家和9家企业上榜。其中。日本电装以年度营业收入328.5亿美元位居第二位。前40位制造商中,日系企业营业收入为1474．43亿美元,约占总营业收入的1／3。     

多样化的卡车金融方案选择

历史悠久的卡车跨国公司除了拥有稳定可靠的产品外,成熟的汽车金融服务体系也是他们盈利能力及获取用户信赖的重要砝码。中国车企同样也越来越重视金融服务及为用户提供一体化的金融解决方案。汽车金融公司、银行、社会融资渠道百花齐放并分割市场份额。     

小王子时代 2011 F1新加坡、日本大奖赛

提到F1,就不能不提到舒马赫,他曾是这个极速世界中无可争议的王者,开启了一个属于他的辉煌时代。无奈时过境迁,老车王头上的光环正在慢慢散去,羽翼渐丰的维泰尔扮演了＂小王子＂的角色,引领我们进入一个新的F1时代……