日本汽车售后市场解读(三)

上文以销售店、修理工厂、加油站(GSS),汽车用品商店等各销售渠道的销售额(终端市场规模)为基础,计算了维修部件的市场规模.本文则以维修部件的种类来推算其市场规模.     

本田在日本推出摩托车驾驶训练模拟系统

本田公司近日宣布,将在日本本土向本田摩托车的代理商推出一套名为“摩托车驾驶训练员 (Riding Trainer)”的模拟系统。该系统总质量约为 29 kg,长、宽、高分别为     

日本汽车售后市场解读(二十)长效防锈防冻冷却液(LLC)

长效防锈防冻液是在汽车化工产品中占全部产量约42％的大批量商品。这种长效冷却液不仅在整车公司的装配线上要加注，而且在售后市场上也是需求更大的重要利润来源。[编者按]     

日本主要港口采取的提高便利性措施

从20世纪90年代后半期起，日本主要港口采取了各种提高便利性的措施。迄今各港已充实了减免各种费用、予以数量折扣等的奖励办法。本文介绍各港采取的促进利用本港的措施及其效果。     

日本铁路九州新干线板式无碴轨道介绍

近年来随着我国铁路运输向提速、高速方向发展,对线路质量提出了更高的要求.借鉴国外高速铁路无碴轨道特别是日本的板式轨道成熟技术与研究发展模式,结合我国既有的技术基础,研究适用我国铁路特点的无碴轨道结构,对提高我国无碴轨道的科研、设计、施工等各项技术水平将产生极大的推动作用.     

日本汽车产业的技术力量与国际竞争力

1 21世纪汽车用户与需求将如何变化 从对汽车的社会需求来讲,21世纪的汽车必须兼顾人的需求和人类赖以生存的地球环境(包括安全与能源)的需求.对地球环境方面的考虑,不仅要求汽车制造商在汽车的设计阶段就要考虑到其回收利用,而且追求低能耗的技术和设计将是21世纪汽车制造的重要条件.因此为了达到轻量化,技术人员必将进行各种新材料的研究开发,混合动力汽车和燃料电池汽车的普及也将加快.这些技术和设计不能只满足少数几个不同的市场,而是要作为全球汽车市场的统一标准,将在日、美、欧三大地区占有相当重要的地位.     

汽车电动助力转向系统市场前景广阔

JTEKT公司是由Koyo Seiko公司和Toyoda Machine Works公司组建而成的，它是日本汽车电动助力转向系统（EPS）最大制造商。JTEKT公司预测，在未来3年时间里，全球EPS系统市场销售增长率将超过60％，相比2005年的1800万套，2008年EPS系统销售将接近3000万套。     

东亚港口“战事”正酣

二十世纪初，美国国务卿John Hay就曾预言：“地中海是过去的海洋，大西洋是今日的海洋，太平洋是未来的海洋。”如今他的预言正在得到验证。国际航运中心演绎了由“西欧板块”向“北美板块”，再向“东亚扳块”的变化，同时出现此强被弱的局面。     

东洋武士日产Fuga(风雅)

日产公司与雷诺公司战略重组5年来,一扫多年低迷,产品结构不断优化。在雷诺公司强大资金和技术的帮助下,作为日本第二大汽车生产商,日产正不断挑战丰田的日本汽车霸主地位。