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211.
日本是位于亚洲大陆东侧的一个由多个岛屿组成的岛国,其国土西侧隔日本海和东海与朝鲜半岛和中国大陆相邻,东侧是辽阔的大平洋,北面为海相望的俄罗斯,南面为台湾岛和东南亚。日本的地理条件使日本列岛构成了第一岛链北部的关键环节,一直被美国用来作为封堵原苏联和中国的前沿,在冷战中处于非常重要的战略地位。  相似文献   
212.
闵光 《海运情报》2007,(11):25-25
迄今灵便型船(2万-4万载重吨)的最大建造国是日本。该国的函馆船坞、神田造船厂、今冶造船(Shima-nami造船)、佐伯重工、四国船坞五家造船企业将小灵便型船作为主力产品,此外,新高知重工、大岛造船、内海造船、栗之浦船坞等也建造该型船。以往日本造船厂的小灵便型散货船接单量占世界接单总量的6成以上。[第一段]  相似文献   
213.
尧乐 《海运情报》2007,(9):17-18
现在日本有外贸集装箱班轮航线挂靠的港口共62个,其中除去五大港(东京、横滨、名古屋、大阪、神户)、三中港(清水、博多、北九州)共8个港口以外的54个港口被称为“地方集装箱港”。与相继开设新航线的上世纪90年代相比,最近地方港都较稳定。但是,由于中日韩三国经济一体化的进展等,运输方面正在出现稳健的变化。[第一段]  相似文献   
214.
黄炜炳 《汽车杂志》2009,(11):260-261
说到具有优良血统的IVA-W502E主机,就不得不提到它的家庭背景。位于日本的阿尔派公司正式成立于1978年,其实公司早在1968年便涉足汽车主机的生产,经过40多年的发展,阿尔派已经成为全球最具影响力的车载主机生产厂商之一。除在发源地日本外,阿尔派还在北美、欧洲、亚洲这几个主要市场建立了包括销售、生产和研发的一条龙体制。阿尔派自1994年进入中国,除了在国际上享有盛誉外,阿尔派也以其出色的品质在国内屡获殊荣,获得大家的认可。  相似文献   
215.
财经纵横     
《经济导报》2009,(27):23-24
IMF首席经济学家布兰查德日前表示:“复苏即将到来,这很可能是一种疲弱的复苏。”IMF目前预计,明年全球经济将增长2.5%,高于4月份预测的1.9%,主要原因是中国和印度经济的强劲增长、日本经济的反弹和美国经济的正增长,但仍低於趋势水平。  相似文献   
216.
日产370Z     
就在我们还为偶尔一见的350Z兴奋时,2008年11月经过全面升级换代的370Z在日本市场上市,售价362.25万~446.25万日元(约合人民币27~34万元),名字依旧为我们熟悉的窈窕淑女——FairladyZ。它配备VQ37HR发动机,采用VVEL可变气  相似文献   
217.
2008财年(截至2009年3月底)日本八大车商的全球乘用车总销量预计将下降3%,约为1940万辆,这一水平比最初的年度计划减少约380万辆。  相似文献   
218.
《汽车与配件》2009,(22):12-12
为应对全球汽车需求大幅下滑,以丰田为首的日本七大汽车制造商2009年度的计划投资额将比上年减少30%,而研发经费的削减则被控制在最小范围内。  相似文献   
219.
《汽车与配件》2009,(33):13-13
霍尼韦尔公司近日宣布,公司具有低全球变暖潜值的汽车空调新型制冷剂可出口到日本并在日本使用,这标志着新型制冷剂的全球应用取得重大进展。  相似文献   
220.
《汽车与配件》2009,(9):9-9
在日元持续大幅升值、日本国内汽车市场继续萎缩的背景下,日本汽车制造商向海外转移生产的趋势近来进一步加剧。  相似文献   
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