2007年上半年日本地方港集装箱航线概况

现在日本有外贸集装箱班轮航线挂靠的港口共62个，其中除去五大港（东京、横滨、名古屋、大阪、神户）、三中港（清水、博多、北九州）共8个港口以外的54个港口被称为“地方集装箱港”。与相继开设新航线的上世纪90年代相比，最近地方港都较稳定。但是，由于中日韩三国经济一体化的进展等，运输方面正在出现稳健的变化。[第一段]     

日本批准使用霍尼韦尔汽车空调制冷剂

霍尼韦尔公司近日宣布,公司具有低全球变暖潜值的汽车空调新型制冷剂可出口到日本并在日本使用,这标志着新型制冷剂的全球应用取得重大进展。     

日本汽车生产加速向海外转移

在日元持续大幅升值、日本国内汽车市场继续萎缩的背景下,日本汽车制造商向海外转移生产的趋势近来进一步加剧。     

日本汽车轴承供应商 NSK开始大幅裁员

据共同社消息,汽车产业的剧烈减产已经开始波及零部件供应商,轴承巨头日本精工（NSK）开始大幅裁员。1月6日,精工宣布将在3月底之前完成对2000名派遣工的裁员。裁员范围包括集团位于日本国内的所有工厂。精工表示。本次裁员不会发生中途解约的情况,主要是针对雇佣合同将于3月底期满的派遣工。2000名派遣工大约相当于精工雇用派遣工总量的80％。     

日本大撤退——日本企业调整新年赛车计划

一个月之内,日本的4家重要企业宣布对赛车事业进行调整。他们从F1、从WRC以及MOTO GP这些世界顶级的赛事中抽身出来,以保护在金融危机下的核心产业。这是一次规模庞大的大撤退,其中的原因,值得业界深思,也值得街头八卦。     

MotoGP日本站隆鑫车队“开和”

2009年4月26日结束的MotoGP第二站比赛中,征战日本的隆鑫车队成功“开和”——隆鑫71号车手小山知良凭借精湛的技术和隆鑫新赛车的过硬品质,取得了125cc组第12名,为个人和车队增加了4个积分。     

日本政坛“变天”，经济何处去？

当地时间8月31日,日本第45届国会众议院选举结果揭晓：El本最大的在野党民主党获得众议院全部480个议席中的308席,超过控制众议院各个常设委员会的绝对稳定多数269席,取得空前胜利。在日本民主党以绝对优势赢得大选的背后,是长久以来自民党的执政疲劳,以及其在经济治理方面的不尽如人意。不过,民主党的上台,并不意味着日本当前的经济政策会有大变动。展望未来,     

海外信息

VSF向SHIMANO等3家企业颁发“金色小齿轮”奖;日本RPJ公司举办迎新年产品展;捷克隆重举行“2008BIKE BRNO”国际自行车运动专业博览会;日本东京城市自行车赛颇具独特魅力——吸引了1800名自行车运动选手报名参赛;RYOSUKE KAWANO荣获“挑战设计奖最高奖”     

国际消息

德国将采用新型智能交通灯,伦敦汽事将安装“限速器”公共交通拟强制安装,日本邮船在印度成立合资铁路运输企业     

世界造船格局三足鼎立

“中国速度”催生世界造船“三国时代”20世纪50年代,日本造船业开始起步,并于1956年取代英国成为世界最大造船国。在长达40多年的时间里,日本造船业始终占据着世界第一的宝座。韩国从上世纪70年代起开始大规模发展造船业,经过30年的努力,在2003年,其造船总量和接单总量两大指标双双超过日本,成为世界第一造船大国。