F1为减少交通事故死亡人数做出了重大贡献

最近，日本警察厅公布了2008年日本因交通事故而死亡的人数。按照警察厅所公布的数据，交通事故死亡人数连续8年减少，2008年共死亡5155人。在时隔54年隆至6000人以下的2007的基础上，又减少了589人。     

雅马哈与天津内燃机研究所加强合作

3月10日，雅马哈发动机株式会社代表到天津内燃机研究所参观访问。雅马哈代表就去年年底双方进行的排放比对试验进行了总结，认为此次比对试验结果取得了很好的一致性，达到了双方的预期目标。同时，雅马哈代表介绍了2008年委托试验计划情况，双方希望2008年的合作能够进一步扩大、加深。此后，天津内燃机研究所所长刘宁组织了炭罐技术应用研讨会，双方对即将实施的摩托车燃油蒸发标准的技术对策进行了深入探讨。     

MIZIBA：精心打造高品位轮毂式照明发电机

日本MIZIBA(股份)公司(位于日本群马县桐生市社长:阿久户庸夫先生)——一家堪称"轮毂式照明发电机鼻祖"的老牌自行车零部件生产企业。这家公司早期推出的"MD24Y"型轮毂式照明发电机因设计新颖,结构独特(采用了一种将发电机构置于     

首届中日轨道交通制动技术论坛在上海召开

由中国铁道学会车辆委员会、同济大学铁道和城市轨道交通研究院及日本纳博特斯克株式会社共同举办的“首届中日轨道交通制动技术论坛”于2008年10月23日-24日在上海同济大学召开，共有中日从事轨道交通制动技术科研教学、生产、应用等工作的26个单位的70余名代表参与了本次活动。论坛共征集22篇论文，其中日方4篇。     

日本东京都地下道路规划与建设

一、地下道路规划与建设 1．《大深度地下法》 由于东京地块开发已定型，且日本房产业主拥有地表建筑及地下40米空间范围的所有权，导致为改善交通而建设道路的土地成本巨大。为缓解日益拥堵的交通，完善规划路网，东京都于2003年通过《大深度地下法》。法案允许东京都在地下大干40米及建筑桩基下大于10米的地下空间建设地下道路等市政设施，且无需土地补偿费。     

亲历日本自行车管理

在日本工作期间,为了出门方便又节省时间,我们这些外来的员工,几乎人人都买了一辆二手自行车代步。骑自行车出门,自然是方便了,但同时也因为骑自行车与警察打过多次交道,深刻体会到,日本警察管起自行车来是非常认真的。     

日产Y30老公爵

Q请介绍一下我家这台老掉牙车的历史由来和发展。此车1984年出厂，日本进口尼桑。A Cedric公爵是日本Nissan汽车公司最重要一个车系。     

人物

小岛健仁 1981年．中岛先生毕业于日本东京外国语大学，毕业后即加入丰田汽车公恿TMC），服务于海外业务部，并于1984年调职亚洲部；1989年，中岛先生任职于丰田汽车公司中国事务所，并于1994年调入丰田汽车公司中国部，担任销售课长职务。     

马自达M6拓展中国车市,市场份额目标瞄准5%

长期以来,日本汽车制造商对中国的战略一直都被认为审慎、务实.但随着2002年丰田、日产在中国接二连三的大动作,中国市场已经成为日本汽车厂商最重要的战略市场.吸引日本车商纷纷抢滩中国的是中国近年来快速成长的汽车市场.