全文获取类型
收费全文 | 10382篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 5163篇 |
综合类 | 785篇 |
水路运输 | 2672篇 |
铁路运输 | 1539篇 |
综合运输 | 245篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 52篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 63篇 |
2015年 | 191篇 |
2014年 | 284篇 |
2013年 | 326篇 |
2012年 | 653篇 |
2011年 | 670篇 |
2010年 | 546篇 |
2009年 | 720篇 |
2008年 | 855篇 |
2007年 | 659篇 |
2006年 | 701篇 |
2005年 | 809篇 |
2004年 | 845篇 |
2003年 | 582篇 |
2002年 | 387篇 |
2001年 | 335篇 |
2000年 | 240篇 |
1999年 | 153篇 |
1998年 | 158篇 |
1997年 | 188篇 |
1996年 | 163篇 |
1995年 | 156篇 |
1994年 | 114篇 |
1993年 | 75篇 |
1992年 | 61篇 |
1991年 | 61篇 |
1990年 | 80篇 |
1989年 | 96篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 8篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 125 毫秒
221.
222.
彭惠民 《铁道机车车辆工人》2013,(2):52
<正>涡流式的钢轨制动由于能够在钢轨与车辆(车轮)间直接产生制动力,所以,可以不依赖于车轮与钢轨间的粘着而产生制动作用。而以往的直流励磁式制动还存在需要确保断电时的励磁电源和制动时钢轨升温较高等问题。因此,日本铁道综合技术研究所将无需电源的线性电机型钢轨制动列为开发目标。该制动方式是 相似文献
223.
铁信 《现代城市轨道交通》2012,(2)
以1999年山阳新干线福冈隧道衬砌脱落事故为鉴,日本运输省颁布了隧道维护管理指南,实行隧道衬砌劣化剥离检查制度。为替换打音方法,实现自动化检测,西日本铁路利用多通道雷达技术,研制出使用检测车的隧道衬砌检测系统。雷达拥有16个发送天线和16个接收天线单元,能够获得隧道衬砌处256点阵列的信息,可全面掌握裂纹、麻面和空洞缺陷情况。检测车使用了新干线维护用车,车上3个塔台安装多通道雷达,采用双臂工作方式,还可依据检查方向旋转。 相似文献
224.
介绍了基于振动测量的辅机驱动轴异常检查方法。发动机台架试验结果表明,使用振动分析仪的检测方法以及基于状态监视系统的检测方法,都能够诊断出异常的种类。 相似文献
225.
为满足铁道车辆更安全、更舒适的需求,采用了拓扑优化与形状优化相结合的结构优化法,以减轻铁道车辆车体结构的质量,提高车体结构刚度。 相似文献
226.
黄陵矿业集团有限责任公司实施路企直通运输后,铁路专用线运输效率得到较大提升,但路企直通运输的优势得不到充分体现。从本务机无法直进直出铁路专用线、无效空车多、装车效率不高等方面分析铁路专用线运输组织现状,提出改进措施和建议,认为黄陵矿业集团目前应理顺运输组织流程,改造装卸设施和机具,加强管理;远期应进行大规模设施改造。 相似文献
227.
228.
介绍了降低车辆连接部噪声的试验方案,阐述了定置试验方法以及采取降噪对策后效果的验证、确认。 相似文献
229.
230.