全文获取类型
收费全文 | 10382篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 5163篇 |
综合类 | 785篇 |
水路运输 | 2672篇 |
铁路运输 | 1539篇 |
综合运输 | 245篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 52篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 63篇 |
2015年 | 191篇 |
2014年 | 284篇 |
2013年 | 326篇 |
2012年 | 653篇 |
2011年 | 670篇 |
2010年 | 546篇 |
2009年 | 720篇 |
2008年 | 855篇 |
2007年 | 659篇 |
2006年 | 701篇 |
2005年 | 809篇 |
2004年 | 845篇 |
2003年 | 582篇 |
2002年 | 387篇 |
2001年 | 335篇 |
2000年 | 240篇 |
1999年 | 153篇 |
1998年 | 158篇 |
1997年 | 188篇 |
1996年 | 163篇 |
1995年 | 156篇 |
1994年 | 114篇 |
1993年 | 75篇 |
1992年 | 61篇 |
1991年 | 61篇 |
1990年 | 80篇 |
1989年 | 96篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 8篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 562 毫秒
31.
32.
在世界超级GP大赛上,杜卡迪公司的V型双缸发动机凭借凶猛的直道加速称霸赛场,令日系直四发动机颜面尽失.在领教了V2发动机的威力之后,日本厂家痛定思痛,也将目光投向了大排量V型双缸发动机.在上世纪90年代末期,本田和铃木相继推出VTR1000和TL1000,其中本田的VTR1000SR-1、SP-2在赛道上取得了不俗的成绩,这次试车的主角便是VTR系列撕本车型--VTR 1000F. 相似文献
33.
《叉车技术》2007,(1):36-37
曼尼通中国独资企业正式开业06年11月底,法国曼尼通在中国的独资企业—曼尼通(杭州)叉车有限公司正式开业。此前,越野叉车制造商曼尼通集团全资收购杭州一家台资叉车制造企业,正式在中国设立自己的制造基地。该公司主要生产1.5~3.5t普通内燃平衡重叉车,其产品全部出口,这也是曼尼通集团在其越野叉车产品领域的一个巨大的延伸。法国曼尼通去年3月与浙江杭又成立合资企业—杭州曼尼通机械设备有限公司,主要生产电动叉车,预计07年正式开业。曼尼通是全球最大的越野叉车制造商,主要致力于建筑、农业、工业三大领域的叉车研发、生产和销售。在全球拥有23个子公司,有500个分销商。曼尼通同时生产装载机、升降平台和两头忙。 相似文献
34.
喜爱摩托车的人心中都有一辆属于自己的车,特别是现在各种新技术,新车型的出现,让我们有了许多选择的余地,但当我们看过,听过更多以后,反而无法抉择,都希望有一辆完美的车出现。如果你对国产车没有偏见的话,它也可以说称得上完美了,这就是宗申集团旗下的高端品 相似文献
35.
六、成品油轮:继续大量订造MR型成品油轮,逐步向大西洋水域配船
成品油轮是运输各种石油制品(轻油)的油轮。在大型船舶方面往日本等远东地区的石油运输是大宗贸易,但如果包括小型船舶在内,则成品油轮几乎在全世界营运。 相似文献
36.
37.
38.
39.
1997年东南亚金融危机以来,对该地区汽车工业带来了相当的影响,日本也未能幸免.由于日本国内汽车市场疲软,汽车销量下跌,多数企业经济效益滑坡,一些厂家财政出现赤字,生存受到危胁. 相似文献
40.
在日本国内每年约产生500万辆废汽车,经过解体、挑选回收有用的部件后,每年约产生80万吨废汽车粉碎物,其中大部分是进行了填埋处理。然而,由于填埋处理场的容量绝对不足,而且粉碎物中还含有铅等有害物质,因此要求改善废旧汽车及其粉碎物处理现状的呼声越来越高。为此,日本政府产业结构审议委员会等部门加紧研究对策,制定并实施了废汽车的循环利用目标和关于废物处理技术开发等措施。1废汽车处理现状及存在的问题日本的情况是,废汽车主要集中在介于销售商和维修商之间的汽车解体商手里,解体商把有用的和极其有害的物质及零部件进行… 相似文献