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21.
22.
大桥加宽是交通发展所面临的新问题,无论采用单侧或双侧加宽,均存在新、旧桥之间的衔接问题,本文所述的是新、旧桥采用分离设计,且用柔性桥面纵向缝的设计方案。 相似文献
23.
公路桥梁橡胶支座更换技术的探讨 总被引:9,自引:3,他引:9
近几年调查发现桥梁橡胶支座损坏速度非常快、非常普遍,损坏率很高。通车后短则几个月,多则2~3年就出现损坏.显然是产品质量事故导致。由于桥梁结构形式各不相同,支座更换有一定技术难度。需要专业队伍,以防损坏桥梁结构。本文对支座更换中的技术难题进行了研究和探讨,以期规范更换。 相似文献
24.
依据现有《公路桥梁承载能力检测评定规程》,考虑了影响公路混凝土旧桥承载能力的主要因素和各部位病害量化评价方法,结合现行公路桥梁设计规范,对某钢筋混凝土双曲拱桥的旧桥进行了结构检算和桥承载能力评估. 相似文献
25.
文章介绍了采用免棱镜全站仪进行旧桥几何尺寸测量的主要内容、优点、测点布置情况及方法,并结合具体工程实例,探讨了免棱镜全站仪的使用效果。 相似文献
26.
27.
《内蒙古公路与运输》2021,(4)
高速公路上跨桥梁因净空不足,常引起车辆剐蹭,存在较多安全隐患。为解决这一问题,需将桥梁上部结构顶升至一定高度,但是传统的千斤顶不能实现同步顶升,在施工过程中常常因为设备局限或者技术落后存在较大的施工风险,而PLC同步顶升技术通过计算机指令控制千斤顶,依靠传感器实现力和位移双闭环,达到整体同步顶升的目的。文章通过实践案例,从方案设计、施工工艺、监控等方面对桥梁顶升进行全过程说明,为桥梁顶升和同类型桥梁病害处治提供参考。 相似文献
28.
对旧桥加宽中堆载预压、注浆、增长桩长、增大桩径、采用DX桩等基础不均匀沉降控制方法进行了阐述。 相似文献
29.
王建伟 《交通世界(建养机械)》2013,(21):262-263
旧桥概况及加宽方式的选取
深井桥于1999年重建并于当年通车.桥长54m.原设计荷载为汽车-超20-级挂车-20,桥宽9m,上部结构为3孔16m简支I型组合梁,下部结构采用柱式墩、钻孔灌注桩。 相似文献
30.
从工程实践表明,对于既有桥梁结构升降控制技术具有许多优点,可以使旧桥结构继续发挥作用,又能满足新规范的设计要求。这项技术的施工工期较短,工程投资与重新修建新桥相比较小,符合经济性的原则;鉴于此该施工技术的应用优势,本文通过结合笔者实践经验,对该施工技术进行详细探讨。 相似文献