公路旧桥裂缝与加固

杜尔伯特蒙古族自治县大部分二十世纪六、七十年代修建的、设计荷载标准较低的公路桥梁仍在服役,截止2004年底,我县的危桥有24座,1 215延米,旧危桥改造任务十分繁重,全部推倒重来的思想既不现实,也不科学,更不应该。因此,在不断提升技术等级的公路改造、改建过程中,即开始对公路旧桥加固改造。     

混凝土旧桥病害原因及改造设计探讨

我国桥梁改造任务繁重,其中混凝土桥梁占据了要改造桥梁很大部分。探讨了一些关于混凝土旧桥加固的技术,为实际应用提供一定的参考。     

浅议桥梁加固方法

介绍了旧桥上部和下部结构的加固方法。     

苏州市松陵大桥整体顶升改造关键技术

桥梁整体顶升是一种新型的桥梁改造技术,具有改造成本低、施工周期短、对周边环境影响小、资源利用率高、社会效益好等一系列优点。本文结合苏州市松陵大桥整体顶升改造工程,介绍了超长装配式组合箱梁特大桥的整体顶升方案,分析了纵断面优化、顶升托换系统设计、限位装置的设置、千斤顶和跟随顶的布置、墩柱接高方法等关键技术,可供类似工程参考。     

冼庄立交旧桥利用方案分析

旧桥利用是城市道路建设的难题,结合广明高速冼庄立交旧桥利用的实际工程,开展旧桥利用方式选择的分析研究。通过检测验算,掌握冼庄立交既有旧桥的状况,根据广明高速及冼庄立交的功能需求和建设条件,比选旧桥利用方案。建立空间有限元模型模拟新旧桥连接的力学行为,并以此作为开展旧桥加宽加固工作的依据。冼庄立交旧桥利用方案分析将为其它工程旧桥利用提供参考。     

基于位移控制的LZQS同步顶升技术在桥梁顶升中的应用研究

随着交通运输量的增加,前期设计的桥梁不断出现病害,需要进行支座更换高速公路维修中常需要支座更换与桥面净空抬升。此类工程施工过程中需要保证各点的位移高差在2mm范围内,若超过将会给结构带来二次损伤,甚至出现安全事故。以耒阳之宜章高速公路大修实际工程为例,介绍了基于位移控制的多点同步顶升技术的应用效果,结果表明基于位移控制的LZQS同步顶升技术满足桥梁的顶升施工。     

碳纤维布在沙河桥工型梁加固工程中的应用

采用碳纤维布加固混凝土结构是国内日渐关注和发展的加固应用技术,结合107国道河北省新乐市一沙河大桥、三沙河大桥加固工程,介绍了原材料、设备等,阐述了采用碳纤维布粘贴在工型梁底部进行桥梁加固的作用机理和施工工艺。     

钢管混凝土拱桥施工技术

介绍大连北岗桥钢管混凝土拱肋施工中,拱肋吊装和顶升灌注的设备选型和关键技术,包括吊车选型、钢丝绳选型、混凝土泵车选型、支架搭设计算、吊杆安装施工等。     

济南洛口老桥剩余寿命研究

从桥梁总体角度较为详细地介绍了邯济线洛口老桥的历史，现状，影响洛口老桥剩余寿命研究的因素，钢梁剩余寿命的分析方法及结论。     

南河川大桥旧桥加宽设计及施工要点介绍

本文通过南河川大桥加宽工程实践，论述新、旧桥结合的工作原理，为了减少新、旧桥的相对沉降量，在设计和施工中采取了控制措施。