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501.
502.
浅谈危旧桥梁养护工作的问题及责任 总被引:3,自引:0,他引:3
对危、旧桥梁的养护及维修进行了探讨 ,提出了危、旧桥梁养护及维修工作中存在的一些问题 ,并针对这些问题 ,提出了一些相应的解决措施 相似文献
503.
504.
碳纤维加固旧桥桥板技术在唐津高速上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
史文生 《交通世界(建养机械)》2008,(11)
唐津高速公路河北段全长58.209km,是东北与华北、西南的重要连接线。本文以唐津高速公路K7+281陡河大桥桥板加固为例,简要阐述碳纤维加固桥板技术的施工工艺和原理。河北唐津高速K7+281陡河大桥始建于1998年,桥梁设计荷载是汽车-超20,挂车-120,桥型为 相似文献
505.
很多桥梁运行时间较长,在车辆的反复碾压下,桥梁结构构件出现了腐蚀老化,同时受到外部环境的影响、人为破坏、车辆通行压力逐渐增大,使部分构件损坏严重,不符合行车的安全要求,为此需对桥梁进行加固处理。以预应力碳纤维板加固技术为例,首先阐述预应力碳纤维板加固技术原理,然后结合实例分析该技术的应用,最后就应用效果进行总结,供类似工程及人员提供参考。 相似文献
506.
预应力砼连续箱梁桥加固技术探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
结合旧桥加固实例,针对预应力砼连续箱梁桥在运营过程中箱梁出现不同部位、不同类型的裂缝,分析了原因,提出了相应的加固措施,并对每种方法的优缺点、适用性及加固成败的关键进行了探讨. 相似文献
507.
胡正涛 《广东公路勘察设计》2009,(4):51-52
2009年桥梁维修加固技术研讨与旧桥拆除及构件更换观摩会议(于2009年11月17日至11月18日在江西南昌举行。本次会议以现场观摩南昌八一大桥换索技术为契机,研讨旧桥拆除与桥梁构件更换技术。会议由中国公路学会主办,武汉二航路桥特种工程有限公司协办,国内知名桥梁专家、学者,以及各省市公路桥梁工程建设、设计、施工、科研、监理等领域的代表二百多人参加了本次研讨会,部分代表还参加了江西南昌八一大桥现场观摩活动。 相似文献
508.
通过对比分析两种切实可行的旧桥拆除方案,考虑施工安全、成本、工期等问题后选出最优施工方案。进行旧桥上部结构、下部结构最不利工况的安全性验算后,在拆除过程中以“化整为零”的思路、“移梁不移机”的原则对板梁进行左、右协同逐片拆除,确保了下部结构的稳定。并针对施工过程中出现的运梁车荷载作用下桥梁承载力不足、运输场地空间受限等工程实际问题,利用现场材料自主研制运梁设备,并通过有限元模拟分析方式验算运梁设备结构安全性。 相似文献
509.
为保证带外伸横梁的异形岔道梁桥抗倾覆稳定性,结合某工程实例综合采用了设置外伸横梁等4项构造措施。采用Midas Civil 2021建立了全桥梁格模型与全桥板单元模型并进行分析对比,分析了桥跨结构的倾覆破坏机理,提出了实用抗倾覆计算方法。研究表明:梁格法对此类桥梁的计算精度可以满足工程应用的要求;外伸横梁与B岔道根部弯曲破坏失效是桥梁倾覆的最终阶段和前提条件;外伸横梁越短,提供的抗倾覆力矩越大。本次设计采用的4项构造措施均可有效提高结构抗倾覆稳定性,安全系数为10.1,大于2.5,满足规范要求,可为同类桥梁抗倾覆优化设计(如减小外伸横梁根数、调整外伸横梁结构尺寸等)提供依据和参考。 相似文献