加固减载法在石拱桥加固处治中的应用

从钢筋混凝土套箍封闭主拱圈加固技术和拱上建筑减载的方法入手,阐明了加固减载法的机理及其特点,并结合依托工程说明了该法在石拱桥加固处治中的应用,通过分析比较石拱桥采用加固减载法处治前后的承载能力,说明综合加固处治技术是行之有效的。     

碎石化施工在旧水泥路面改造中的应用

结合长沙县公路局2009年进行的秋江线大修工程,从碎石化技术的适用条件、主要优势和特点、具体施工工艺以及施工质量标准等方面介绍了碎石化技术在水泥砼路面大修中的应用,指出了碎石化技术应用中存在的主要技术难题。     

旧水泥混凝土路面改造碎石化技术研究

针对早期修建的水泥混凝土路面出现结构性破坏或功能性缺陷急需改造的现状,提出将旧水泥混凝土路面碎石化处理后,根据路基类型和状况设置半刚性基层并加铺水泥混凝土面层的改造措施,并对碎石化施工工艺和路面结构设计原则进行了详细阐述。     

新、旧桥梁抗震设计规范实桥计算比较

为研究桥梁抗震性能,以山西风陵渡黄河公路特大桥的加固抗震设计为例,对89抗震规范和08抗震细则中各项规定进行计算、分析和比较,结果表明用89抗震规范和08抗震细则进行抗震计算结果出入较大.08抗震细则采用了两水准、两阶段设计,由单一的强度抗震设计修改为强度和变形双重指标控制的抗震设计;修订了水平设计加速度反应谱,增加了场地系数、阻尼调整系数、竖向设计加速度反应谱等内容,增加了地震作用分量组合、设计地震动时程等有关规定,取消了89规范中概念模糊的综合影响系数,引入了延性抗震设计和能力保护设计思想,从设计思想上比89规范考虑的更为全面、细致和安全,但参数取值是否合理,值得商榷.     

强夯发裂技术在205国道大修工程中的应用研究

采用强夯发裂技术对需要翻修的旧水泥混凝土路面进行改造,在最大限度地利用旧混凝土路面的同时又有效地解决了环保问题,具有极大的工程及社会效益。     

旧沥青路面就地热再生施工

结合石安高速公路路面热再生的施工,详细介绍旧沥青路面就地热再生的施工工艺,可为同类工程提供一定的参考。     

就地冷再生技术在旧沥青路面路改造工程中的应用

采用就地冷再生技术,能够节约大量的原材料,节省工程投资,缩短工期,同时有利于废料处理,保护环境,因而具有较大的经济效益和社会效益。     

铣刨、加铺玻璃纤维格栅在旧混凝土路面改造中的应用

以汕头市潮汕路大修工程改造施工方案为例,通过对玻璃纤维格栅的性能特点、作用机理等的分析,从而得到玻璃纤维格栅在旧水泥混凝土路面加铺沥青面层中具有防止反射裂缝的作用。同时还对玻纤格栅铺设、旧水泥混凝土路面铣刨拉毛的施工工艺进行了详细介绍,将理论与实际应用相结合起来,最后得卅其在旧路改造工程中具有较广泛的应用前景。     

湖南古桥评述(上)

湖南桥梁建造历史悠久。桃源利兵桥是有文字可考的湖南境内最早修筑的桥梁,为东汉建武二十五年(49),伏波将军马援征讨武陵五溪蛮时修建。始建于南朝梁天监十八年(519)的耒阳杜陵桥,是史料记载湖南境内现存最古老的桥梁。澧县花瓦桥是境内现存最古老的石拱桥,桃江牛剑桥是国内现存最古老的石墩石梁桥。永丰磴步是我国最古老的     

湖南古桥评述(下)

(续上期)4石拱桥湖南地区的石拱桥形制多样,有单拱与多拱、敞肩与直肩、桥面平直与弧形,有无桥亭、引桥、桥墩分水锥、台阶、人力车道、护栏(沿)和桥额等。拱券种类繁多,常见的有半圆拱、圆弧拱、椭圆拱、抛物线拱等。拱桥取材因地制宜,并随着地域不同而发生相