旧路改扩建工程动态设计研究

交通、经济的发展要求对原有道路进行改扩建。文章根据扩建工程的特点、功能、使用要求,新建路面结构功能及要求,对新线方案、与原路搭接路段、加宽路段等采用动态设计,并对路面纵坡拟合、互通立交、收费广场、隧道路面、桥面铺装等也均采用动态设计,不拘泥于一种形式。     

高速公路旧沥青混凝土路面材料性能分析与评价

随着车流量和重载车辆的日益增多,高速公路部分车道出现了轻微车辙、坑槽、沉陷等病害,就地再生技术可以对局部破损进行快速修复。在利用就地再生技术进行维修之前,需分析旧沥青路面中沥青、集料性质,指导下一步再生混合料配合比设计。研究结果表明,回收的旧沥青已经严重老化,不同使用年份的旧沥青老化程度不一样,旧沥青在加热拌和过程中会发生较严重的二次老化,应考虑温拌再生技术;旧集料粗集料偏少,再生配合比设计时应考虑添加适当粗集料。     

5月1日起《机动车强制报废标准规定》正式实施

新的《机动车强制报废标准规定》规定,对达到使用年限的车辆实行强制报废,这对于加快淘汰高排放、高污染的老旧机动车起到了推动作用。与此相呼应的《报废机动车回收拆解管理条例》,也处于最后修订阶段,我国机动车报废及回收系统正在逐步完善。     

对于现场热再生的几点认识

重点介绍了沥青路面现场热再生存在的一些问题,包括施工工艺、试验方法、评价指标及旧路处理四个方面。对存在的问题,提出解决的思路,使得今后现场热再生施工工艺能更加完善。     

PPP模式在公共交通领域的应用研究

<正>1 PPP发展的环境背景目前,各地政府迫于严峻的偿债情势,通过借新还旧、不断展期的方式,地方债整体上得以免出现背约的为难局面,这既给地方政府背上了沉重的包袱,又给金融系统稳健运行埋下了巨大隐患。按照《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》的精神,各地政府需谋求转变经济增长方式、化解地方政府债务,进入经济发展的"新常态"。2014年以来国家陆续出台系列政策文件,大力推广政府与社会资本合作(PPP)模式。推行PPP,     

资阳市九曲河建南桥施工方案

建南桥是一座中等跨径的石拱桥,其施工顺序可以分为拱架的搭设、弓形木及模板的安装、拱圈和拱上建筑的砌筑、拱架的卸落。     

旧水泥路面加铺沥青面层设计与施工初探

从旧水泥路面加铺沥青面层设计和施工两方面出发,阐述加铺沥青面层的设计思路和减缓反射裂缝措施,并以两段县道路面改造工程为实例,提出具体的施工措施和注意事项.     

SGTJ170型公铁两用架桥机

石家庄铁道大学国防交通研究所最新研制的SGTJl70型公铁两用架桥机适用于公路桥梁40m及以下跨度预应力钢筋混凝土梁、新建铁路和旧线改造时速200km客货共线32m及以下T型梁（通桥220l、2101、2103型）架设，也可用于轨排的铺设。     

同三公路扩建工程东风互通区旧路帮宽路段施工技术

介绍了旧路帮宽的施工过程、新路基稳定、沉降计算及为保证旧路基路面衔接所采取的措施。     

危旧桥梁养护维修与加固方案探索

以拱桥为主,对省道S313线舟迭路近几年桥梁养护维修与加固方法的施工体会和常见病害处理方面进行探讨。