水泥稳定再生骨料抗冻性能研究

旧水泥混凝土再生骨料是一种新材料,必须对其路用性能进行研究。以旧水泥混凝土路面废弃混凝土块为研究对象,破碎后进行筛分,并对水泥稳定再生集料进行抗冻性能研究,结果表明水泥稳定全部再生骨料的抗冻性明显高于水泥稳定石屑,进而提出增加水泥稳定集料抗冻性能的具体措施,可为类似工程提供借鉴。     

灌浆技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用

结合旧水泥路面的改造工程，对旧水泥混凝土路面板底脱空的灌浆技术进行研究。从脱空板的确定、灌浆材料的配合比与性能试验、灌浆工艺与质量控制及检测方法等方面进行探讨。     

考虑道路线形拟合的高速公路改扩建加铺设计研究

尽管针对高速公路改扩建平纵面线形拟合和旧路加铺设计的研究已有很多,但鲜见考虑了线形拟合结果的旧路加铺设计研究。基于现行公路路线和路面设计规范,结合改扩建设计经验,总结了高速公路改扩建平纵面线形拟合原则和旧路加铺设计原则,在此基础上提出了考虑道路线形拟合的高速公路改扩建旧路加铺设计思路,最后结合工程实例对相应的设计方案进行了详细的介绍。     

广东某镇自来水厂超滤膜处理改造工程报告

广东某镇自来水厂总供水量31万m3/d,其中一期设计规模为5万m3/d.为了提高水厂出水水质及确保饮用水的安全性,面对现状水厂内没有闲置用地的问题,本工程设计利用现有一期平流沉淀池作为改造试点,建设供水量为1.5万m3/d的膜处理系统.一座原有平流沉淀池设计改造成三格超滤膜池、两格化学清洗池和两格独立运行的清水池,并在...     

提高百米大跨石砌双曲拱桥承载力的设计研究

游渡河大桥建于1972年,主跨为100m,是我国跨度最大的石砌双曲拱桥.建设过程中因山洪爆发冲走拱架,拱顶下挠51.7cm,成为危桥.1985年曾采用锚喷砼加固,承载力达到汽-15、挂-80,时经20年为适应交通发展需要,须将其承载力提高为汽-20、挂-100,本文拟对其加固设计及施工进行介绍,以供参考.     

旧沥青路面冷再生技术在施工中的应用

针对旧沥青路面改造时铣刨处理的大量沥青混合料,通过试验分析验证,利用场拌法按照一定的配合比进行冷再生利用,以达到节约原材料,保护环境的目的。该文结合工程实际就基层施工的各关键环节进行了阐述。     

临时吊索系统在非洲地区旧悬索桥全吊索更换施工中的设计及应用

由于非洲国家独特的发展背景,上世纪中叶建成的桥梁往往缺乏科学的养护,且重载车辆随着经济发展逐年增加,这些因素都对桥梁的结构寿命产生了不利的影响。尤其是对一座超龄服务的悬索桥来说,吊索系统所积累的疲劳、锈蚀等病害,给桥梁自身以及桥上交通的通行带来巨大的安全隐患。吊索更换是旧悬索桥加固工程的主要施工目标,为了解决吊索更换过程中桥面荷载的转换问题,研究与设计一套临时吊索系统是确保吊索更换施工安全平稳进行的关键。本文以非洲莫桑比克SAVE河上一座旧悬索桥全吊索更换施工的成功经验为依托,结合该桥新旧吊索的构造特点,详细论述了临时吊索系统的设计构造、受力分析以及工作应用。实践表明,该临时吊索系统实现了吊索更换过程的安全和效率,可为同类型施工提供有益的借鉴。     

一座古石拱桥移建小记

京杭大运河上的古石拱桥因运河整治拓宽而面临拆除,经统筹考虑,将其移建到另一河道上,既解决了碍航问题,又保全了文物,取得了较好的效果。     

公路“白改黑”工程冲击碾压技术应用

为解决公路路面老化、开裂、损坏等问题,延长公路使用年限,对公路“白改黑”工程冲击碾压技术的应用进行分析。研究表明,在公路“白改黑”工程施工中,合理采用冲击碾压技术能更好地保证公路结构层的施工质量,可进一步提升公路路面的承载力和强度。     

冲击压实技术在砼路面大修工程中的应用

介绍冲击压实技术在广东省省道S230定忠线和平南段水泥砼路面大修工程中的应用情况,探讨冲击压实的作用机理,并对使用效果进行分析,供同类工程施工提供参考。