全文获取类型
收费全文 | 19066篇 |
免费 | 291篇 |
专业分类
公路运输 | 9218篇 |
综合类 | 8572篇 |
水路运输 | 283篇 |
铁路运输 | 419篇 |
综合运输 | 865篇 |
出版年
2024年 | 80篇 |
2023年 | 285篇 |
2022年 | 314篇 |
2021年 | 408篇 |
2020年 | 209篇 |
2019年 | 209篇 |
2018年 | 69篇 |
2017年 | 205篇 |
2016年 | 239篇 |
2015年 | 412篇 |
2014年 | 1078篇 |
2013年 | 904篇 |
2012年 | 815篇 |
2011年 | 1155篇 |
2010年 | 1228篇 |
2009年 | 1525篇 |
2008年 | 1239篇 |
2007年 | 1041篇 |
2006年 | 941篇 |
2005年 | 1028篇 |
2004年 | 908篇 |
2003年 | 938篇 |
2002年 | 698篇 |
2001年 | 517篇 |
2000年 | 462篇 |
1999年 | 306篇 |
1998年 | 257篇 |
1997年 | 249篇 |
1996年 | 294篇 |
1995年 | 247篇 |
1994年 | 212篇 |
1993年 | 198篇 |
1992年 | 216篇 |
1991年 | 197篇 |
1990年 | 139篇 |
1989年 | 132篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
391.
SMA沥青路面抗车辙性能研究 总被引:2,自引:3,他引:2
通过足尺路面加速加载试验系统,对SMA沥青路面的抗车辙能力与普通沥青混凝土路面进行了对比试验。试验结果表明,SMA沥青混合料具有较好的抗车辙能力,而中面层沥青混凝土是沥青路面车辙的主要贡献者,仅仅加铺一层SMA沥青混合料并不能从根本上解决沥青路面的车辙问题,需要加强对各层沥青混合料的综合设计。 相似文献
392.
落锤式弯沉仪(FWD)应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
DYNATEST 8000 FWD落锤式弯沉仪是目前世界上比较先进的路面承载能力动载评定设备。介绍了该测试设备的结构组成、工作原理,并与贝克曼梁进行了对比测试研究。研究表明:对于相同测试状况、相同结构材料,两种弯沉测定值之间具有良好的相关关系,可以采用推荐公式进行动静弯沉转换,从而取代贝克曼粱对结构承载能力进行快速、准确的定量评价。 相似文献
393.
改进的水泥混凝土路面温度应力系数经验公式表达 总被引:1,自引:0,他引:1
现行规范水泥混凝土路面的温度应力系数需要人工查图读取,不可避免地存在主观性,也不利于计算机技术的应用。通过查图读取数据,应用双线性函数、一般化的二次方程、以及其他简单函数拟合,得到了含有13个常量的改进的温度应力系数Bx经验公式。分析表明,基于查图数据,对应99%的保证率,使用公式引起的温度疲劳应力的误差不超过水泥混凝土弯拉强度的1%。公式对温度应力系数的解析描述,不但克服了查图的缺点,也为进一步的研究工作准备了条件。 相似文献
394.
公路工程质量通病具有极大的危害性和一定的顽固性,加强质量通病的研究和预控是一项重要的任务.分析当前高等级公路路基、路面质量通病产生的原因,针对公路工程质量提出相应的预防和控制措施. 相似文献
395.
水泥混凝土路面具有良好的使用性能,在设计、施工中需要精心控制。从原材料选择、施工准备到混合料运输、施工工艺及保养等方面对质量控制方法进行分析和探讨。 相似文献
396.
无水泥钢渣重载路面混凝土 总被引:1,自引:0,他引:1
以钢渣为粗细骨料代替传统天然砂石.碱溶液废渣粉制备胶凝材料代替水泥.配置路面混凝土。系统研究了碱掺量对强度和其工作流动性的影响.配置出28d抗压强度达44MPa.抗折强度达8.3MPa,同时具有良好工作性能的钢渣路面混凝土。进行重载路面工程试验的效果良好。 相似文献
397.
旧路冷再生施工技术在大修工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过北京辛樊路大修工程底基层应用路面冷再生施工技术的实践。总结了冷再生施工工艺要求和要点.并就其工程造价与传统工艺造价进行了比较。 相似文献
398.
多孔性低噪声路面沥青混合料配合比设计方法初探 总被引:3,自引:0,他引:3
随着国家环境保护政策的完善,高速公路噪声日益成为环境保护工作及沿线居民关注的重点。在研究中提出了一种改进的矿料级配范围。基于此种级配范围进行了低噪声沥青混合料的设计,在新改进的多孔性低噪声路面沥青混合料的设计中,各项指标均优于传统的设计方法。特别是飞散损失指标。传统方法为13%左右,而新改进的方法约为6%。设计目的是既能实现降噪又有较好的耐久性,且建设费用增加很少。有较好的社会、经济效益。在济南~聊城高速公路上铺筑了试验段,对路面的各项指标进行了检测及噪声对比监测。各项指标均达到了设计要求。 相似文献
399.
400.