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61.
柯开波 《摩托车》2006,(10):46-47
踏板式摩托车以操作轻巧、乘坐方便,成为城市摩托车消费的亮点,但踏板式摩托车上大量使用的是152QMI型发动机,由于这种发动机的活塞环在使用中易出现损伤,甚至出现早期磨损,已成为国内摩托车厂家、用户和修理工深感头疼的问题。目前市场上销售的踏板车,由于其上安装的发动机,来源渠道不同,所以产品质量上存在着很大的差别,加上使用条件不同,特别是大城市限摩后,这类踏板摩托车已大量销向县城、乡镇。由于道路条件、环境、维护、修理等方面存在着差异,使发动机的使用寿命存在相当大的差别,有的发动机活塞环可以使用40000km~50000km,有的仅使用5000km-6000km,本文将对活塞环的早期磨损原因进行分析,并提出预防措施。  相似文献   
62.
起动机电枢线圈损坏原因起动电路失去自动保护装置一些轻型车如BJ212、BJ130等,按原设计采用的是直流发电机,起动机的工作是由点火开关控制起动机继电器实现的。当点火开关打开至起动挡时,控制电流从点火开关起动挡出发,到起动机继电器点火开关接柱,经继电器吸力线圈至电枢接柱  相似文献   
63.
64.
曾青山 《世界海运》2010,33(8):69-71
就船舶手动火灾报警按钮在船上的合理安装位置及其在PSC检查中争议的处理进行分析讨论,指出在PSC检查中应以确保船舶防火安全、有利于船舶火灾的早期报警为立足点,本着实事求是的态度处理该争议,但不能因此造成船舶不适当的延误。  相似文献   
65.
叙述北京切诺基轻型越野车点火系的组成、工作原理、部件检测、故障产生的可能原因与修理。  相似文献   
66.
1.点火系统技术参数 点火系统技术参数见表1。  相似文献   
67.
故障现象:一辆天津微型汽车发动机出现严重敲缸声。转速越高,声响越大;单缸断火,响声减弱或消失。同时,发动机动力下降,且伴有曲轴箱窜气现象。  相似文献   
68.
贾君庆 《摩托车》2007,(10):64-65
在前三期的《摩托车》杂志中,我们详谈了一些有关挑选优质套缸系列产品的注意要点,得到了广大摩托车维修人员的关注。为了让大家了解和掌握更多有关挑选摩托车优质配件的常识,本期我们将介绍挑选优质的摩托车点火系列产品的相关知识,以供大家参考。  相似文献   
69.
火花塞是汽车发动机点火系中故障较多的部件,在火花塞的选择、使用与维护等诸多方面若有疏忽或失当,均会影响其正常作用的发挥。1 忌长期不清除积炭  火花塞在使用中,其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生,如果这些积炭长期不予清除,会越积越多,最终导致电极漏电甚至不  相似文献   
70.
判断点火系高压线路故障时,首先判定电源是否有电,如喇叭响、大灯亮,证明电源是正常的。打开点火开关从分电盘盖拔出总高压线对准气缸体,离缸体3-4毫米,扳动白金如出现火花很大,就证明低压电路无故障。故障在高压电路,首先检查高压线是否脱落,各插头要插紧,检查分电头、分电盘盖是否漏电。检查方法:打开点火开关,从分电盘上拔出总高压线对分火头及分电盘盖3-4毫米距离放到缸体上,拨动白金,如高压线元火证明分火头及盖都是好的。如有火花出现证明分火头及盖都漏电,应更换新的分火头及盖。  相似文献   
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