利用添加剂改善沈大路旧沥青性质的研究

文章讨论了沥青面层材料的再生利用价值，进行了几种利用添加剂改善老化沥青的物理化学性质对比实验，并对实验结果进行了分析讨论。     

CT扫描对胰腺癌早期诊断的探讨

本文总结经ＣＴ扫描及病理证实的胰腺癌９３例，重点讨论直径≤３ｃｍ的小胰腺癌ＣＴ诊断。表明胰腺轮廓及实质形态变化，胰头不规则轻度增大或有小的局部隆起，钩突圆隆变形，胰管胆管扩张等是早期胰腺癌的重要征象。提示动态薄层扫描是胰腺癌早期发现和早期诊断的有效方法，其确诊率为８３．３％。     

轮胎旧气门芯的拆出

轮胎气门芯使用不当或锈蚀后，将不易拆出，本介绍几种简便处理方法。     

剖析沥青路面早期破损成因及提出预防措施

沥青路面具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便且适宜于分期修建等优点。在公路与城市道路修建中已广泛应用。虽然沥青路面设计是建立在层状弹性理论基础上的耐久性设计,但沥青路面仍然存在设计年限内发生的早期破损现象。该文从工程施工角度,分析了造成早期破损现象的施工与原材料方面的原因,并提出相应的预防及改善措施。     

2008 Opel Insignia欧宝

欧宝的中级轿车 Vectra 年事已高,并且销量大幅落后于大众帕萨特、本田雅阁、福特蒙迪欧、雷诺拉古娜以及标致407这些同级竞争对手。虽然自1988年取代了畅销的 Ascona,并且也创造了55。多万辆的销售数字,但近几年随着车型老化,呆板的外形和过于中庸的操控使其流失了不少客户,于是全新的替代车型 Insignia     

价值工程理论在重交通沥青路面结构设计中的应用

近年来．随着道路等级和车速的提,高、交通量的增长、轴载的加重．使路面出现早期破坏。如廊坊市省道平香线是三河市石科场重车通行的主要通道。日交通量近30000辆。而且相当一部分为载石料的重型车辆．尽管养护部门治超人员不断上路治理超限车辆。但还是不能改变重交通对路面早期破坏的现实．致使2003年改建的平香线在2004年底就出现了大规模的龟裂、网裂、路基变形、重车道沉陷等病害。究其主要原因。     

沥青路面的早期破坏

沥青路面的主要类型有沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料和乳化沥青混合料路面,其破坏的现象主要有：泛油、波浪、拥包、滑溜、裂缝、坑槽、局部沉陷、松散、车辙等九种。这些病害极具普遍性和严重性,是公路工程质量通病。     

道路抗裂缝剂的研究应用

半刚性基层裂缝是目前国内外道路工程界公认的没解决好的难题．其危害在于路面裂缝使雨水渗透到基层．产生水损坏,造成基层、路基软化,导致路面承载能力下降．继而使路面产生坑槽等病害,降低了路面使用品质,导致路面出现早期破坏．又继而增加养护费用,并大大缩短其寿命,因此急需研究出根本的解决方法。     

沥青混凝土桥面铺装早期病害的探讨

对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害原因及其设计方法进行了分析与研究,在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上,通过理论分析,提出了需要重点研究的几个问题和方向.     

提高沥青混合料低温性能预防路面早期损坏

我国高速公路的建设速度和建设里程的发展是喜人的,但是,在大干快上的同时,沥青路面普遍存在的问题却不得不引起业内专家的忧虑,那就是路面的早期破坏。现有道路的实际使用寿命远远短于设计使用寿命,一般的3～4年出现破坏,有的甚至交工验收至竣工验收期就出现严重的破坏。