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101.
102.
铁道部11月15日晚召开全路电视电话会议,要求2004年11月16日-2005年1月15日,铁路部门利用2个月时间组织东北地区粮食外运。 相似文献
103.
本文对ZD9新型电动转辙机的摩擦连接器的作用及设计思路、计算过程作了简要的阐述。 相似文献
104.
阻口的阻塞可分为两种情况,一种是配时不合理或车多路少;另一阻塞是由于上游路口的车辆排队过长影响下游路口的车辆通行,造成绿灯时间的浪费,并将车辆滞留在路口中,造成路口的瘫痪,解决这样的问题,就是要使用信号协调控制,在本文中将对协调的概念,条件和计算进行简单的介绍。 相似文献
105.
106.
<正>错时是错开上下班高峰时间。一般上学高峰时间与上班高峰时间是错开的,且就近或住校读书居多,上学客流较小,高峰小时供求矛盾并不突出;而职工上下班量大,时间集中,设施容量饱和甚至超饱和,确实需要错时。错时,实际也是交通需求管理的措施之一。 相似文献
107.
目前,电务段在信号设备维修养护中通常有2种类型的劳动组织形式:一种是成立集中修工区,专门负责若干站的设备检修工作,同时成立值班工区负责车站的日常值班和巡视,管辖范围大、人多,俗称大工区;另一种是在1~2个车站设立1个工区,负责车站的设备检修和值班任务,也就是说检修和值班不分开,实行义务班或轮班制,俗称小工区。现针对这2种劳动组织形式在实际工作中的作用,进行分析比较。[第一段] 相似文献
108.
月山驼峰场位于侯月、太焦、焦枝和新月4条铁路线的交汇处,是晋煤外运亿吨通道的重要编组场,平均日解编车辆60余列。郑州电务段月山驼峰工区担负着信号设备的维护工作。[第一段] 相似文献
109.
高春英 《铁道劳动安全卫生与环保》1995,22(1):23-26
对大型机械化养路设备(08-32型捣固车,DGS62N型稳定车.SST103型整形车,URR48-4型磨轨车)司机座位上全身振动进行测定并评价,表明这四种车正常工作状态时对司机所引直怕全身振动的当量总暴露时间在国际标准《人承受全身振动的评定》ISO2631/1-85允许的疲劳--熟练程度降低限以内。 相似文献
110.