全文获取类型
收费全文 | 7485篇 |
免费 | 204篇 |
专业分类
公路运输 | 2749篇 |
综合类 | 1927篇 |
水路运输 | 1728篇 |
铁路运输 | 1008篇 |
综合运输 | 277篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 143篇 |
2022年 | 146篇 |
2021年 | 195篇 |
2020年 | 152篇 |
2019年 | 155篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 72篇 |
2016年 | 103篇 |
2015年 | 288篇 |
2014年 | 482篇 |
2013年 | 406篇 |
2012年 | 580篇 |
2011年 | 532篇 |
2010年 | 564篇 |
2009年 | 609篇 |
2008年 | 663篇 |
2007年 | 578篇 |
2006年 | 452篇 |
2005年 | 360篇 |
2004年 | 248篇 |
2003年 | 164篇 |
2002年 | 117篇 |
2001年 | 126篇 |
2000年 | 74篇 |
1999年 | 68篇 |
1998年 | 58篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有7689条查询结果,搜索用时 203 毫秒
51.
通过实例需求入手,介绍了电脑网络建设中应加以关注的几个问题,分析论证了在计算机网络的设计、规划、建设管理和使用等方面一些具体作法。 相似文献
52.
旅客列车发车时间域优化研究 总被引:2,自引:1,他引:1
在大量问卷调查的基础上,根据旅客对不同到发时间域选择的偏好,确定了各发车时间域旅客出行的方便系数。利用目标规划原理,以旅客出行方便程度最大为目标,构造了三级控制策略。在考虑客运站到发线能力,以及旅客列车必须在合理的时间域发车等约束条件下,建立旅客列车发车时间域的目标规划模型。利用该目标规划模型,可根据旅客列车实际运行的需要,通过变化控制策略和赋予各目标的优先因子,实现对列车发车时间域的优化。根据模型约束目标正负偏差变量,计算了各级控制策略实现程度系数。最后,以太原站始发旅客列车为实例,利用变换方案对该目标规划模型的运用进行了分析,并将目标规划优化结果和传统确定发车时间域的结果以及指派模型优化结果进行比较分析。 相似文献
53.
54.
55.
企事业单位科技档案管理与知识产权保护 总被引:1,自引:0,他引:1
在知识经济时代,科学技术飞速发展,科技成果转化为生产力的速度越来越快,保护知识产权,加强科技档案管理的要求也越来越迫切.但是,我国许多企事业单位的知识产权管理还不规范,知识产权保护意识不强,造成一些国有知识产权流失,侵犯知识产权的案件时有发生.不但给单位和国家利益带来了损失,也对科研人员的技术成果和利益带来了损害. 相似文献
57.
高速道路异常状况下车辆排队长度的预测模型 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了高速道路交通事故发生后交通流的变化情况,并采用车流波动理论推导出排队长度随时间变化的公式,为开发高速道路紧急救援系统提供了理论依据。 相似文献
58.
59.
60.
臧秀平 《华东船舶工业学院学报》2003,17(6):31-34
以地震震级、震中距和时间间隔的统计概率规律为基础,建立了考虑地震发生的时空不均匀性且不需要事先假定确定的地震发生模型和根据大量区域地震地质资料划分潜在震源区的地震危险性分析模型。该模型既可以减少工作量,又可以降低人为因素对地震危险性分析结果的影响,还可以提高统计规律的精度,非常简便实用。 相似文献