首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5975篇
  免费   206篇
公路运输   2571篇
综合类   1561篇
水路运输   1032篇
铁路运输   817篇
综合运输   200篇
  2024年   36篇
  2023年   152篇
  2022年   141篇
  2021年   192篇
  2020年   155篇
  2019年   159篇
  2018年   64篇
  2017年   75篇
  2016年   89篇
  2015年   198篇
  2014年   352篇
  2013年   322篇
  2012年   447篇
  2011年   397篇
  2010年   431篇
  2009年   492篇
  2008年   468篇
  2007年   451篇
  2006年   349篇
  2005年   277篇
  2004年   210篇
  2003年   152篇
  2002年   98篇
  2001年   108篇
  2000年   56篇
  1999年   50篇
  1998年   53篇
  1997年   34篇
  1996年   28篇
  1995年   24篇
  1994年   22篇
  1993年   26篇
  1992年   17篇
  1991年   18篇
  1990年   22篇
  1989年   13篇
  1987年   1篇
  1984年   2篇
排序方式: 共有6181条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
讨论了分布式数据库操作中的并发控制理论与模型,给出了操作的可串行化原理,并提供了几种并发控制算法:基于锁方法,基于时间标记方法以及最佳锁定法。  相似文献   
22.
计量部门从事各类电子计数式频率计和计数式毫秒的检定工作,均依照国家计量检定规程JJG349-84进行。电子计数的基本功能是直接测量频率、周期和时间间隔。规程规定对通用电子计数器的检定项目有:外观及工作正常性检查;石英晶体振荡器的检定;频率测量的检定;周期测量的检定;时间间隔测量的检定(包括单线输入方式和双线输入方式)。对前四项检定内容,一般都能按规程顺利进行。唯有对时间间隔的检定存在问题。规程中规定的测试方法,对于单线输入方式比较容易。但双线输入方式必须有一台标准时间间隔信号发生器,用以产生两路…  相似文献   
23.
能力查定工作是车站技术管理的重要内容,能力计算结果是正确决策的重要依据.针对阜阳北站写实数据存在的问题进行了分析,提出了正确确定合理的技术作业过程、科学合理安排、重视查标培训和试查总结、统一数据整理格式、积极利用新设备新技术进行查标的建议,对能力计算过程中的数据剔除、合理确定固定作业时间包含的内容和时间、参数取值等进行了探讨.  相似文献   
24.
为了研究弓网电弧产生机理,基于实验室条件搭建弓网离线模拟试验平台,通过改变离线间距、电流、负载等参数,研究不同离线状态下弓网直流电弧特性。  相似文献   
25.
据铁道部网站3月25日消息 2010年铁路投资规模将再创历史新高,同时,将继续加大投融资体制改革力度,广泛吸引社会资本参与铁路建设,支持保险、信托等机构和民间资本对铁路建设的投资,加快已经成熟的股改项目上市的准备工作,择机上市融资。2010年,全国铁路计划安排固定资产投资8235亿元,其中基本建设投资7000亿元。到“十一五”末,我国铁路营业总里程将超过9万km。  相似文献   
26.
上海地铁将于2012年3月首次推出地铁"三日票",乘客持有该票72h内可任意乘坐地铁,票价每张45元。这是继"一日票"之后,上海地铁推出的又一新票种。"三日票"最适合来沪旅游、出差、会务等人士使用,  相似文献   
27.
分析了汽油喷射式发动机有回油和无回油燃油供给系统的优缺点、进气歧管压力对喷油量控制的影响 ,探讨了可适用于绝对燃油压力调节器、基于进气歧管压力参数变化的喷油时间修正模型。  相似文献   
28.
提出关于车辙试验的几点探讨,论述试件成型碾压次数确定方法和高温稳定性指标(动稳定度和相对变形指标)的选择,不同养护时间对试验结果的影响等问题.  相似文献   
29.
实例一 故障现象:一辆QJ100T-5F型坐式摩托车,清洁空气滤清器、清洗化油器后,发动机启动困难、没有怠速,反复调整化油器无效。 故障分析与排除:试启动发动机,发动机很难启动,没有怠速,加大油门时发动机转速可以升高,关小油门至怠速位置后,发动机转速虽能下降,但转速下降缓慢并且转速很高,可谓“飞车”。  相似文献   
30.
列车运行图可调整度评价系统研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在详细分析了列车运行图缓冲时间的大小及其分布规律对列车晚点传播影响的基础上,通过建立列车运行图调整系统,对给定晚点程度的列车进行模拟调整,从而计算出列车晚点恢复率,晚点传播区大小,连带晚点时间和关键列车运行线等。指标来达到对列车运行图可高速程度优劣评判的目的。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号