三思革除出租车经营体制弊端

坚持市场调节,加强宏观调控.出租车经营权不能搞终身制,使用时间也不宜过长,以与车辆报废年限同步为宜,收回经营权后要重新向市场进行投放,以利于对出租车行业的调节和调控.在出租车总量上也不能一成不变,要多做调查研究,保持合理的规模.例如,70%的出租车载客率是业内所公认的,也就是说,出租车载客率保持在70%时,出租车经营者有活干,能够得到合理的收入,而乘客也有车坐,感到出行方便.     

人面桃花相映红——走马观花

我早已听说过历届走马桃花节的盛况,却一直苦于没有时间,心里便像欠着一份债,一次次地盘算着时间,计划着行程.终于,这份债在2008年的春天了了.     

新闻时间

韩泰轮胎用服务“升级”品牌；澳德巴克斯北京花乡店开业；华南媒体研讨会；南方永福国际广场扩业；壳牌“你不平凡，挑战超凡”决出前八。     

诚邀您参加2008研祥全国巡回新品推介会

研祥集团2008年全国巡回新品推介会在上海盛大拉开序幕，研祥技术专家和特邀的行业专家为与会者带来了本年度的最新产品和最新产品应用解决方案。随后，研祥还将辗转北京、南京、西安、成都和广州五大城市，继续与您共同分享研祥的成果。活动具体时间安排如下，详情登录研祥网站（www.evoc.com）。     

西安车站列到达换挂作业时间的探讨

作者从西安车站的实际出，分析了列车到达换挂技术作业中的问题，提出了压缩站停时间的建议。     

从混凝土的初凝时间控制钻孔桩的质量

本文通过在惠深（盐田）高速公路桩基工程施工监理，坚持事先对钻孔灌注桩所用的五种水尼混凝土做凝结时间试验，施工中要求钻孔桩水下混凝土连续浇注的时间不超过混凝土的初凝时间，借以控制桩体混凝土的质量。最后通过桩基无损检测结果及评定标准证实，桩身混凝土的施工质量达到了预期效果。