罗兰C TOA-ASF测量系统设计与实现

附加二次相位因子（ASF）是影响罗兰C导航/授时系统精度的主要因素。进行ASF修正主要有理论预测法和实测法两种。针对罗兰C到达时间ASF实测修正的需要,本文给出了ASF测量系统的测量原理和测量系统组成,详细介绍了测量系统的设置、软硬件设计。车载试验表明,该测量系统的设计是成功的,能够满足ASF实测的需要。     

基于模糊理论的铁路信号系统风险评价方法

风险,是指能够引发灾难性后果的事件。铁路信号系统风险的评价存在许多难点,包括可用的统计数据缺乏;新应用统计数据的缺乏;专家评价结果难以综合考虑等。模糊理论恰好适用于铁路信号系统的风险评价。简要介绍模糊理论;根据模糊理论的推理方法形成铁路信号系统风险评价的方法;应用该方法对示例风险进行评价。讨论采用模糊理论对风险进行评价方法的优缺点。最后得到结论:该方法适用于铁路信号系统的风险评价。     

平凡之路

<正>一部电影,一台话剧,一场心灵对话;一辆车,一段路,一些记忆碎片;一个男人,一个女人,和他们的故事。高华阳高华阳出生于一个北京的艺术家庭,父亲是乐团的小提琴手,从小在音乐氛围浓厚的乐团大院里长大。4岁学习小提琴,5岁学习钢琴;高中时自己组建乐队,担任主唱和吉他手;他和朋友一起包剧场地下演出、客串贝斯手和音乐MV导演:高中毕业考入北影却选择远赴新西兰留学,在异乡接触到街头飙车后燃起对汽车和速度的喜爱;2003年回国参加首届Polo杯比赛后,正式开始他的职业车手生涯。咏春,是高华阳除了赛车外的最大爱好。系统训练3年,空闲时间几乎都在咏春拳馆里练习度过,师傅的师爷是叶问的最得意弟子黄淳梁。他练咏春,不为竞技,不为防身,而是出于一种对中国传统武学的追求和传承,并努力从咏春拳的练习中悟出为人处世的道理。     

大型压力机产能提升综合改善

应用人、机、料、法、环的分析方法以及工业工程手法,以生产线中的瓶颈设备为研究对象,采用工作抽样的方法。以生产现场作业时间构成测定、生产节拍测定、作业程序观测为依据,结合设备实际问题进行系统分析,提出了可行的产能提升改进方案,并对改进前后的方案进行了对比分析,达到了提升产能、消除瓶颈工位的目的,实际效果明显。     

佛吉亚持续强化在华排气业务

佛吉亚排气控制系统中国区总经理欧阳杰（Thierry Aubry）说着一口流利的中文,这位拥有洛阳理工学院金融硕士学位和上海交通大学EMBA学位的法国人,其职业生涯与中国密不可分。自1995年进入佛吉亚后,欧阳杰大多数的工作时间都在中国度过,他曾在佛吉亚排气系统武汉分公司工作,     

胜利不仅在于坚持——长途驾驶的行车要领

长时间行车的小技巧 在长时间的驾车或是乘车过程中，有一些小的技巧是值得我们注意的，它们往往可以给我们带来事半功倍的效果。对于驾车者来说，正确的坐姿是非常重要的。因此在长途驾驶前一定要将座位调整到合适的位置，千万不要因为嫌麻烦而马虎了事，因为正确的坐姿不仅会带来驾驶的便利，也能有效降低驾驶的劳动强度。     

高大温差对水泥混凝土力学性能的影响

为减少高温、大温差环境下水泥混凝土的早期裂缝产生，在高温循环、高温基准以及常温基准3种养护条件下，测试了混凝土的强度、动弹性模量与超声声速，以评价其在极端条件下的力学性能影响。结果表明：大温差混凝土的临界破坏时间大致与终凝时间相同；在临界破坏时间以前，混凝土内部的温差应力大于30%的极限抗拉强度应力，此时混凝土处于“易损期”,内部易产生塑性裂缝；C60混凝土的临界破坏时间最短(8 h),同时“易损期”较短，因而受高温、大温差养护环境的影响小，具有较好的抗裂性。     

石灰改良膨胀土强度影响因素研究

依托新建天门至潜江铁路路基工程，采用直剪试验，研究石灰改良膨胀土强度与干密度、含水率、石灰掺量、养护时间的关系。结果表明:干密度、含水率、石灰掺量、养护时间均影响石灰改良膨胀土剪切强度。其中，干密度、含水率、养护时间主要影响黏聚力，石灰掺量主要影响内摩擦角，另外养护时间对黏聚力的影响比对内摩擦角的影响大，黏聚力在3~15天内变化最快，后期黏聚力变化趋于缓慢。     

祁连山地区冻融期间浅埋段隧道施工技术研究

兰新铁路第二双线LXS-8标隧道位于祁连山地区，在冻融期间浅埋段施工过程中，隧道多次出现坍塌或大变形现象。为确保该地区隧道施工安全，完成施工生产任务，采取了修建隧道洞顶排水沟、优化开挖方法、缩短作业循环时间、加强监控量测等措施，使冻融期间浅埋段隧道易坍塌、变形现象得到控制，确保了冻融期间浅埋段隧道施工安全，按期完成了隧道施工任务。