“大长安”何去何从

由于不满长安＂私自＂转移公司轿车生产资质的行为,三年前被长安收至旗下的昌河铃木数千名职工,在春节前夕举行了一场声势浩大的罢工运动。罢工事件充分说明了重组哈飞、昌河的复杂性远远超出长安预期,而这只是央企强势扩张与地方经济发展之间矛盾的缩影。     

铃木中国并网计划遇挫

据新浪网11月5日消息．铃木汽车试图通过整合昌河铃木和长安铃木的销售渠道．以挽回铃木品牌在中国的颓势，这一计划目前再次遇挫。昌河汽车相关高层证实，在铃木汽车的推动下．昌河铃木与长安铃木一度拥有93家“并网”经销店．但近期已经萎缩到44家了。     

后继乏力——昌河北斗星、利亚纳、爱迪尔

在北斗星风光不再，爱迪尔难担主力，利亚纳的市场表现也不佳的情况下，这3款车型在二手车市场也是有喜有忧。     

昌河北斗星e＋漠河亮相

3月15～16日．昌河汽车在中国的最北端——北极漠河，发布了北斗星e＋新车。据昌河汽车、昌河铃术品牌总监陈平介绍．北斗星e＋主要体现了对A00级高端微轿细分市场的关注。北斗星e＋车型也是昌河汽车加盟中国长安集团之后的开篇之作。     

长安昌河铃木北斗星 e＋

增配不加价 北斗星e＋不到5万元的价格呈现给消费者足够的诚意，在继续维持良好的品质和强劲节能的K14B发动机的基础上，新增加的ABS、四轮碟刹、自动落锁安全配置更使安全性和性价比有了不错的提升。     

昌河之变

凭借符合时代趋势的企业发展战略,昌河汽车30年来取得了快速发展,同时,也让人们对这家公司未来发展充满了希望。     

不撞则已 一撞惊人——昌河铃木利亚纳C-NCAP碰撞试验点评

说起利亚纳，也许很多读者还很陌生，的确，这是一款相当低调的车，甚至低调得连收二手车的贩子都认不出来。利亚纳英文为“LIANA”，是”Life in a new age”的缩写，意思是“生活在新时代”，从这个意义上说，昌河汽车对利亚纳寄予厚望，希望能依靠它开创从商用车向乘用车转型的新时代。但这款出自2001年铃木第四代CULTUS的Ao级小车的市场表现和昌河的预期似乎差距较大。平心而论，这款车一直卖得很寂寞。当然寂寞并不能说明英雄无用，也许只是生不逢时，伯乐未见而已，利亚纳在碰撞试验场上的表现还是相当不错的，获得了四星的好成绩。     

昌河北斗星VS哈飞赛马

《汽车导购》的各位编辑：我是贵刊的一名新的读者，最近我正考虑购买一辆家用MPV，由于我对各品牌MPV都不是很了解，故想向你们求援，帮我详细介绍一下昌河北斗星和哈飞赛马这两款车。