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国际海事组织(IM0)散装液体和气体分委会第13次会议(BLG13)于2009年3月2日至6日在英国伦敦召开。共有54个成员国和1个联系会员(中国香港)的代表、欧洲委员会(EC)以及25个非政府组织的观察员出席了会议。分委会主席Z.Alam先生(新加坡)主持了会议。中国派出由中国海事局、中国船级社和大连海事大学组成的6人代表团,在中国驻英使馆海事处领导下参加了会议。 相似文献
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6月27日,长航集团金陵船厂为法国船东建造的又一条37300DWT化学品船“BRO EDWARD”轮在江苏金陵船舶责任有限公司签字交船。该船总长184.90m,两柱间长176.00m,型宽31.00m,型深16.40m,设计吃水9.50m,结构吃水10.50m,主机为MANB&W6S50MC型。功率8580千瓦。载重37300吨,航速15.0节,续航力12000海里。该船双底双壳,有前倾型首球鼻艏,可调桨首侧推,方艉及开放型艉柱,连续平直甲板。入级法国BV船级社,无限航区。主要用于运送原油、成品油和IMO Ⅱ类液体化学品。 相似文献
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考虑流体-桩-土相互作用的独桩平台波浪响应的TMD 控制研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用调谐质量阻尼器对独桩平台的波浪响应进行控制,在对受控结构的波浪响应进行随机振动分析时,考虑了流体-桩土桩互作用的影响,通过一算例具体讨论了TMD的参数对控制效果的影响,计算经表明,适当选择TMD的参数可有效地控制独桩平台的波浪响应,因此TMD在简易平台的振动控制领域有着良好的应用前景。 相似文献
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四轮驱动已经不是一个陌生的名词,它早已超越越野车的范围,在休闲车中大行其道。现在的四轮驱动小汽车多采用常啮合式四轮驱动,可以自动转换驱动形式。它有一个起关键作用的部件叫做粘性偶合器,又称为粘性轴器。 相似文献
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根据国家标准化计划的安排,由原交通部标准计量研究所(现为交通部科学研究院)和中国道路运输协会危险货物专业委员会共同负责起草的国家标准<汽车运输液体危险货物常压容器(罐体)通用技术条件>已于2000年12月完成报批(由于机构改革,该标准还未批准发布).为了使各使用单位尽快地了解本标准,现就该标准(报批稿)的有关情况及技术内容作一简要说明. 相似文献