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651.
结合危险品运输监测应用,搭建了基于无线传感器网络的实时监测系统,并对其MAC层协议和物理层无线数据发送时序进行了改进和优化。改进了MAC层中的原始BEB算法,引入了支持优先级的GDCF算法。对MAC层中的RTS/CTS方式进行了有效性分析,并出于节能考虑,引入了睡眠技术。在物理层数据无线发送过程中,为缩短发送时间,减少碰撞可能性,对其时序进行了优化。在工程车辆上安装基于IRIS无线传感器的节点平台进行实际测试。测试结果表明:改进后的退避算法节点丢包率随网络节点数目增加变化不明显;去除RTS/CTS机制后,在采样间隔时间为50ms时,网络丢包率由20%左右下降到了6%以内;一个工作周期内节省能量达到95%;无线数据发送时序优化达到了设计要求,满足了实际应用中对实时监测无线传感网络的性能要求。 相似文献
653.
介绍我国危险品运输潜在的危险性,提出基于多传感器的危险品的综合监测系统,运用CAN总线进行数据传输,实现对危险品运输的实时监控. 相似文献
654.
655.
为了科学地进行危险品运输网络设计和节点选取,减缓突发状况造成的危害, 对突发情况下危险品运输网络节点失效渗流鲁棒性进行了仿真研究.结合液体透过缝隙 自然渗流和复杂网络渗流理论,建立仿真模型.根据设定的仿真场景和流程图,使用 MATLAB进行仿真实验,定量分析网络连通率、渗流节点数、渗流失效率和节点承载力; 定性分析不同节点度节点突发状况和不同节点承载系数对危险品运输网络节点失效渗 流鲁棒性的影响.结果显示,增加节点度过大或过小的节点数量会降低危险品运输网络的 鲁棒性,增加节点承载力则可加强鲁棒性和容错性. 相似文献
656.
杜秀玲 《铁道标准设计通讯》1999,(2):36-37
结合张贵庄危险品仓库污水处理工程设计,简述了危险品仓库冲洗废水及垃圾、粉尘污染的来源、性质、污水量,并提出污染治理方案和工艺流程及特点。 相似文献
657.
658.
659.
660.
Dillon Zhao 《车时代》2007,(1):42-47
Koenigsegg制造的车,数量并不多。比起其它的超级跑车厂商,规模也小了许多。不过,对于每一辆车都用毫不妥协的态度打造,也让这间车厂在车坛上一直享有盛名。Koenigsegg针对少数消费族群所打造的CCX,不但兼具性能与质感,那独特性更是让那少数的狂热份子深深着迷…… 相似文献